# 肖健雄
AutoX 董事长
香港科大工学院本科、硕士
MIT 博士
百度完成全球首次全无人驾驶直播到京东无人驾驶卡车将完成商业化试运营部署，无人驾驶行业获得了各大商业巨头的关注与投资。资料显示，截至目前，北京市自动驾驶汽车在开放道路上已累计测试200万公里，相当于绕地球赤道跑了50圈，且实现零事故。下一步，北京还将开放高速公路的自动驾驶测试，无人驾驶行业未来的发展前景大好。
成立于2016年的AutoX不仅是中国最领先的L4/L5级别无人驾驶技术公司之一，同时成为国内唯一一家引入东风集团、上汽集团两大本土车企作为战略股东的自动驾驶企业，也在资本界获得了阿里巴巴的青睐。
本科和硕士就读于香港科大、博士就读于MIT，之后在Princeton做教授的肖健雄教授，在谈到创业之初时，说道：“我觉得每个公司刚创立的时候，都是一个挺不容易的过程，我之所以做得很不错，是因为我一直在这方面做了十几年的研究，从香港科大读书那会就开始做了。”
肖教授回忆，如果当年没有在香港科大读书，今天可能就不会有 AutoX公司的存在，更别谈发展了。
“我们香港科大计算机系的教学能力太强了，这个完全是可以跟美国最顶级的教育水平旗鼓相当的。我觉得在中国乃至全亚洲的大学里面能够把计算机科学教到这么好的，也只有香港科大了。尤其是十几年前我在读大学的时候，香港科大在计算机科学行业的教育水平，在全亚洲绝对是处于遥遥领先的地位。” 肖教授表示在香港科大学习到的计算机能力奠定了自己创业的基础。
从2015年开始，整个资本圈对无人驾驶行业的认知都发生了改变。尤其是2016年通用汽车花了10亿美元收购Cruise开始做自动驾驶这件事，让资本看到了赚钱的可能。由于前期在香港科大积累了丰富的经验，肖健雄教授才能迅速地加入到这个行业中，并且有了不错的发展。
据肖教授介绍，香港科大为他进入自动驾驶行业创造了一个重要的契机。“那时候我们实验室的导师权龙拿了谷歌的项目，从谷歌那边拿了很多的数据，还有很多资金的赞助，让我们做这方面的研究。当时我刚好是这个项目的学生负责人，在导师的指导下，我们把这个项目干得非常成功。”
之后AutoX一路努力下来，取得了今天不俗的成绩。在2020年，成功拿到全球第二张加州完全无人驾驶的牌照。这样的成绩，一定程度上代表了中国无人驾驶在世界处于领先水平。
在谈到AutoX为何会拓展全球业务，肖健雄教授表示，香港科大国际化的办学模式让他坚信高新企业只有在全球发展，才能获得更大的进步。“有别于其他几所香港的大学，香港科大充分借鉴MIT和 Princeton，按照国际化的方式，教学水平特别高。”
“其次，香港科大特别有国际视野。就像我刚才说的，中国在自动驾驶技术方面属于摸着石头过河，但美国的技术已经非常成熟了。所以香港科大为我们了解这些先进的技术提供了浓厚的国际氛围。再加上香港科大非常纯粹的技术环境和顶尖的老师教授，无论是对我还是企业的影响都非常深远。”肖健雄教授随后肯定了香港科大在学术教育方面突出的国际化能力。
AutoX本次被评选为“香港科大2020十大准独角兽企业”之一，在谈到独角兽企业应该具备的优秀品质时，肖健雄表达了自己的看法：“我觉得独角兽企业最重要的是，能否得到社会的认可，也即企业对社会创造的价值是否足够大。”
“香港科大百万奖金创业大赛的目的其实是在鼓励我们新一代的创业者，给他们树立一些好的榜样，让他们能够成长得更好，在社会的方方面面各行各业做出贡献。”肖教授最后说到。
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