重型猎鹰（Falcon Heavy）是世界上最强大的运载火箭。重型猎鹰能够将近64公吨（141000磅）的载荷送入近地轨道，它的近地轨道运载能力是第二名Delta IV重型的两倍多。猎鹰重型由三个猎鹰9号的9发动机核心组成，其中27个梅林发动机在升空时产生超过500万磅的推力，相当于大约18架747飞机。
基本信息
助推器
捆绑两个与芯一级基本相同的助推器，即使用3CBC构型。助推器带有降低空气阻力的鼻锥。
通用芯级
重型猎鹰的芯一级与猎鹰9号的芯一级基本相同，但为了捆绑助推器，芯一级的结构被加强，这使得它与普通的芯一级不通用。
二级
重型猎鹰的二级与猎鹰9号的二级完全相同。
整流罩
目前，重型猎鹰的整流罩与猎鹰9号的整流罩完全相同。SpaceX正在研发一种更长的整流罩以发射军方更大的载荷。
发动机
猎鹰重型的芯一级和助推器每个都包含了9个梅林引擎，总共27个，使用液氧/煤油作为推进剂，起飞推力2327吨。
研制目的
由于猎鹰9号的高轨运载能力一般，无法满足质量较大的高轨发射任务，需要捆绑助推器提供更多的dv，SpaceX又有节约成本的考虑，因此提出了猎鹰9号的通用芯级构型——重型猎鹰。重型猎鹰能够有效弥补高轨运力不足的问题。
回收
重型猎鹰的助推器和芯一级均可回收。通常地，助推器会进行陆地着陆场回收，芯一级会进行海上无人着陆船回收。
发射记录
- 发射时间为UTC时间。
- 表中最后一部分为预定任务消息，不保证可靠。
| 序列 | 芯一级 | 助推器 | 发射时间 | 发射地点 | 载荷 | 发射轨道 | 任务状态 | 芯一级回收 | 助推器回收 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B1033.1 | B1023.2 B1025.2 |
2018年2月6日20:45 | 肯LC-39A | 特斯拉跑车 | HCO | 成功 | 失败 | 成功 | 首飞 |
| 2 | B1055.1 | B1052.1 B1053.1 |
2019年4月11日22:35 | 肯LC-39A | 阿拉伯卫星6A | GTO | 成功 | 成功 | 成功 | 芯一级回港运输过程中意外坠海[1] |
| 3 | B1057.1 | B1052.2 B1053.2 |
2019年06月25日6:30 | 肯LC-39A | 近程1号等25星[2] | LEO、MEO | 成功 | 失败 | 成功 | |
| 4 | B1066.1 | B1064.1 B1065.1 |
2022年11月1日13:41 | 肯LC-39A | USSF 44（美国太空军保密载荷） | GEO | 成功 | 不回收 | 成功 | |
| B1068.1 | B1052.？ B1053.3 |
2022年 | 肯LC-39A | 卫讯3号 美洲星 / Arcturus / Nusantara H1-A | GTO | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2023年 | 肯LC-39A | USSF 67（美国太空军保密载荷） | GEO | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2023年 | 肯LC-39A | 回响星24号通信卫星 | GTO | 计划 | ||||
| B1070.1 | B1064.2 B1065.2 |
2023年 | 肯LC-39A | USSF 52（美国太空军保密载荷） | GEO | 计划 | ||||
| B1072.1 | B1074.1 B1075.1 |
2023年 | 肯LC-39A | Psyche灵神星探测器 | HCO | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2024年 | 肯LC-39A | GOES U气象卫星 | GTO | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2024年 | 肯LC-39A | 欧罗巴快船木星系探测器 | HCO | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2024年 | 肯LC-39A | VIPER无人月球车 | TMI | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2024年 | 肯LC-39A | 月球门户空间站PPE/HALO | TMI | 计划 | ||||
| ？ | ？ | 2026年 | 肯LC-39A | 南希太空望远镜 | HCO | 计划 |