在生活的高压之下，你还在幻想和科技与未来的结合吗？还和儿时一样对未知的世界充满幻想，想要当个科学家吗？
生活不仅是把杀猪刀，还会将你的幻想逐个磨灭，在这方面，营长不得不佩服一个人，性格偏执，却依然活在要改变世界的思维模式里，他就是特斯拉的 CEO 埃隆-马斯克（Elon Musk）。
2017 年底，特斯拉发布纯电动半挂卡车— Semi，当时的宣传图片非常的酷炫，让人联想到疾驰的速度。
▌马斯克证实存在‘疯狂麦克斯’模式
时隔半年，一位推特网友贴了一张电影《疯狂麦克斯》的截图， 并且将一辆特斯拉 Semi 电动卡车“移植”到了海报上，认为“疯狂麦克斯”是未来的发展前景。
电影中的“疯狂麦克斯”模式，是指在交通拥堵时，不排长队等候，而是选择以激进的方式快速变道的一种自动变道模式。
让营长吃惊的是，网友的这一想法得到了马斯克的证实，上周日马斯克转发这条推文，并配文：‘疯狂麦克斯’模式下的特斯拉 Semi ”。
随后，在周一的推文中，马斯克还晒出一张 Semi 卡车中控显示屏幕截图，可以看到这辆卡车处于开发者模式的 Autopilot 功能。在这个测试版本中，可以看到盲点阈值有三种模式，除了标准、激进外，还有第三种“疯狂麦克斯”模式。
目前，普通的特斯拉车主暂时还看不到这种模式。马斯克还表示，未来考虑加入“极速惊魂（同名电影）”的模式让 Semi 卡车更具有侵略性。
在“极速惊魂”影片中，驾驶的途中，车子出现突然加速现象，且无法控制。以 80 、90 迈的速度，车子像一只炮弹在公路上急驰。
对于这两个新功能的开发，营长怀着极大的兴趣。其实早在此前，特斯拉就已推出了自动变换车道功能。
▌特斯拉测试中的诸多新功能
虽然特斯拉创立至今，没有较高的盈利，且每次都从生死边缘被拽回，但是马斯克依然让特斯拉保持着高频的上热搜的态势，其中主要依靠的就是特斯拉诸多新功能的推出。
特斯拉在 2017 年推出最新自动驾驶软件 8.1 版本，不仅将 Autosteer 自动巡航功能的限速从 55 英里/小时提升到 80 英里/小时（128 公里/小时），还增加了一键变换车道的功能，在处于自动巡航状态中，如果车道具备空出的条件，车主只需要点击一个按钮，就能够实现自动变道。
除此之外，特斯拉还推出了一个名为“传唤（Summon)”的新功能，车主可以让电动车自己从停车位中开出来，无需人员操作，目前这一功能仍处于测试状态。
征途是“星辰大海”的马斯克，从未有停止前进的脚步，在开发了诸多的新功能后，马斯克称还将逐步推出最高级别的自动驾驶，即车主可以完全“放弃”对车辆的控制。
马斯克对特斯拉的高调宣传工作为其吸引了一大批的粉丝，也让特斯拉保持在较高的热度上，相对于此，特斯拉的产量则引人吐槽，成为阻碍其发展的一大原因。
正因此，马斯克的豪言，究竟能否兑现还是面临的一大问题。
▌安全问题成大众关注重点
想要征服“星辰大海”的特斯拉，虽眼光高远，却困于目前的 Autopilot 事故频发，让受众对其安全问题产生质疑。
营长在今年看到的特斯拉车祸就有如下几起：
2018 年 2 月 27 日，河北省一名特斯拉车主开启自动驾驶模式后发生事故殒命。
2018 年 3 月份，在加州山景城附近的高速公路上，特斯拉 ModelX 车主开启了 Autopilot 自动驾驶功能，车子撞上中间隔离栏后汽车发生起火，之后又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继撞上。特斯拉的司机被送到医院后因伤重不治而死亡。
2018 年 5 月初，在美国犹他州，特斯拉车主一边使用Autopilot 自动驾驶功能，一边玩起了手机，导致惨烈车祸。
2018 年 5 月 29 日， 在美国加州 Laguna Beach 市，一辆开启自动驾驶 Autopilot 功能的特斯拉 Model S 撞上一辆停靠在路边的警车。
结语
渴望征服“星辰大海”的马斯克，能够将承诺的新功能如数兑现给用户呢？我们拭目以待。
——【完】——
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