7月5日在国家会议中心举办的百度AI开发者大会结束好，貌似吃瓜群众关注的重点是李彦宏乘坐无人驾驶汽车被交警介入调查。一般违反交通规则的处罚，包括罚款扣分吊销驾驶证啥的，针对的都是开车司机。那么问题来了，对于没有司机的无人驾驶汽车，到底要扣谁的分？难道是坐在副驾驶上的“乘客”李彦宏的吗？
但是不管这些吸引眼球的新闻，作为一个通过CSDN拿到票的小白来说，听了陆奇了讲了一个上午，除了总体思路是让人觉得百度特别牛逼之外，主要的就是发布两个Android：“AI时代的Android”——DuerOS，和“汽车工业的Android” ——Apollo。通过这两个Android，百度想削低建立人工智能应用的门槛，让尽可能多的开发者聚集到自己的平台上，创造智能语音助手和自动驾驶汽车。在云端为这两个“安卓”提供支持的，是百度大脑和百度智能云。
DuerOS
DuerOS其实说白了就是一个语音助手，据说已经实现了听清听懂人的语言，并满足人的需求。在现场的演示视频中，真正让我觉得已经可以满足人的需求的是，DuerOS在多轮对话中的高质量表现。也许是我的手机太老，但是在此之前我见到的语音助手都是只能回答人的一句话，下一句再回答的时候已经跟上一句没有关系了。但是在DuerOS的多轮对话之下，语音助手已经可以像人与人之间那样，可以就一个话题连续地聊下去了。。。在各方面的应用方面也显然会给人更加人性化、更加舒适的体验。
AI时代已经不是单纯的做软件和硬件就可以的了。因此，DuerOS提供了软硬一体化的解决方案，包括各种各样的开发套件和完全开放的参考设计。在现场，百度工程师当场演示了如何把DuerOS接入亚马逊Alexa设备，速度非常快而且修改的代码据说只有17行。
这就非常厉害了。看了一个工程师把小外甥的乐高机器人添加了DuerOS语音助手，显然，广大极客们又有新东西可以玩了。
Apollo
另外一个就是Apollo的开源。
现在仅仅开放了封闭场地循迹自动驾驶，相对于整个Apollo来说，只是非常少也非常初级的一部分，但是未来可期。而且李彦宏是乘坐无人驾驶汽车赶来的，这一行为本身就已经说明Apollo已经发展到一个很成熟的阶段了。要知道北京的交通路况是非常复杂的，百度的无人驾驶汽车能够从五环到国家会议中心本身就已经很不简单。
两个月后9月份将会开源的一个重要内容就是人工编辑仿真场景数据。这个我觉得应该是相关人士最期待的。因为现在深度学习方法最重要的就是数据和算法。算法现在正在蓬勃发展之中，但是数据的采集确实要花费大量的人力物力才能完成的。百度的这一工具简直是为开发者省去了诸多不必要的精力，可以让开发者把主要精力放在训练和算法上。而且现场称这一工具可以让汽车日行百万里，这就极大地提升了训练速度。对于这种竞争激烈的行业来说，时间就是金钱。
在各大公司都在加紧研究无人驾驶的时候，百度出人意料地把无人驾驶系统开源了。此举对于竞争对手来说不啻于平地惊雷。但是对于无人车开发者开说，这无意降低了无人驾驶的门槛，可以让更多的人参与进来，显然，也就有更多的人回馈回来，这是一个共赢的举措。
虽然最近百度传言要被赶超，但是从技术积累方面，我还是看好百度的。