车辆门禁系统中用到的硬件设备有很多，其中今天和大家分享的就是其中用到的地感线圈。地感线圈是埋在地面下的，一般我们是看不到的。看到的偶尔只是切割痕迹。
地感线圈的工作原理是：环形线圈、线圈引线馈线加上车辆检测器的电容构成了振荡电路，地感线圈检测器检测的就是该振荡电路的振荡频率。
它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。
地感线圈的埋设方法：线圈埋设首先要切路机在地面上切出槽来。在四个角进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH-300uH之间。在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。
有人问我说，你们公司是做软件的，像这种项目施工专业嘛，我想告诉大家的是，我们做技术的人员是干不了这活，但是我们有自己的项目施工团队，他们是专业的，因为我们做的就是基于硬件的软件开发，肯定离不开现场施工，设备的安装及调试。