目前汽车能源的供给方式分为传统能源和新能源，传统车被诟病的是排放问题，如果将排放水平控制到合适的水平，新能源车能不能革传统能源车的命不好说。但是，但是，但是发动机不被淘汰不代表发动机产业链上的相关职业都能存在，比如，高速公路越修越多，但是收费员却被ETC取代掉。
标定，是发动机的一个核心工作，决定了车辆的驾驶体验，排放水平，可靠性。标定不会消失，但是标定方法的升级会让部分传统标定工程师失业。发动机相当于一个黑箱子，标定的过程相当于调参，当然这个过程可能比图像识别的跳槽复杂地多，因为变量过多，形式过于抽象，无法完全自动优化参数。但，自动优化是趋势。因此，大数据在标定行业的落地是必然的事情。
hello world 大数据我来了。
2019年的flag如下：
完成手上的项目G
2.14前确立关系
linux上手
数据库上手
python进阶
上云
健身，三大力量举超过250kg，每周六次引体向上
一次半马
