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1、致命停车
高速公路行车最怕的是什么？是停车
行驶中发现前方堵车时，无论什么原因，马上减速并打开双闪灯，提醒后车注意，给后车充足的距离和时间减速。
如果后面有大车按喇叭，或向你不停的闪灯，相信我，它一定是刹不住车了，尤其是下坡路面，你一定要加速往紧急停车道内钻，以防后面发生再次追尾，哪怕会刮伤你的爱车，保命要紧。停车后，就算外面在下刀子，也要迅速离开车辆，转移到路外。千万不要迷信你乘坐的是什么好车，几毫米厚的轿车框架，在几十吨上百吨高速行驶的大货车的冲击下比纸还要薄。那么后面的大车为什么不停下来呢？相信我，他太想把车停下来了，路上的大货车十有八九都会超载，不超载就会亏钱，遇到紧急情况，高速行驶的超载大货车，你就是用100头牛都拉不回来，直到你的车后排上了15辆以上的大货车后，才可以回到你的车里，以防后面再次发生碰撞。
2、爆胎时的操控处理
在高速行驶中，小车爆胎，尤其是前轮爆胎，正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪里偏移，保持一个固定的纠正角度，同时慢慢刹车，切忌急打方向纠正和紧急制动。据国外资料，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%，记住是100%，所以保持可控的车速，是危险发生时唯一的救命稻草。另外提示，新车也会爆胎。
3、超速行驶
十祸九快，如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反映时间是1.7s左右，而这时你的车辆已经前行了47M，47M的距离，会包含多少无可奈何的生命呢。我国最高等级的高速公路，限速是120公里，这是写在安全法里的法定最高时速，是有充足的科学依据的。
4、注意警告标牌
事故多发路段请谨慎驾驶，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速，并保持车距。
5、尽量避免夜间行车
我国夜间行车的大货车数量要远远多于白天，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出呢？大车司机都知道，白天要装卸货物，维修车辆，办事找人，最重要的是白天路政，交警都在路上，晚上行车麻烦更少，这就造成夜晚是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大，密度高，忙了一天的大车司机，大部分涉嫌疲劳驾驶，违法驾驶等，给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中心隔离护栏，根本挡不住对面射过来的一串串车灯，大车司机几乎是在半炫目的状态下开车，你愿意与这样的司机为伍吗。
6、超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前车几乎听不到，超车时应该多切换远近闪灯，提醒对方更有用，而且当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，相信我，那些变道超车的大货车，在变道前能够有一半在后视镜里看一眼就算不错了，更何况你是小车，不容易被发现而且车速更快。另外，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二三百米时，最好切换成近光灯，这样，前车才能更好的判断你与他的距离，从而不会误判。要知道，在路上让其他车辆清楚的看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。