丹桂飘香，金秋来临。
近日，华为在深圳举办了以“5G新基建，智慧园区新机遇”的5G智慧园区合作伙伴沙龙，聚焦5G在智慧园区领域的创新应用实践和行业合作伙伴的发展，助推5G智慧园区发展进入快车道。
（华为园区）
当前，智慧园区的市场非常庞大。根据IDC的报告，2019年国内智慧园区市场空间逾2000亿人民币；保守预测，未来4年，年复合增长率为12.7%，到2022年市场空间近3000亿人民币；海外市场空间是国内市场空间的7倍。
在“新基建”政策利好和“5机”协同（5G、AI、云、计算和行业应用）双重驱动下，华为呼吁产业各方携起手来，联合创新，共同打造5G智慧园区，提升园区的数字化和智能化水平，并实现运营商、行业合作伙伴的商业成功。
5G智慧园区终端齐备，产业生态进一步完善
全球范围内，5G网络正以超乎想象的速度加速到来。工信部统计显示，截至今年6月底，我国5G基站累计超过40万个，并以每周平均新开通1.5万个的速度飞速发展。
华为中国区运营商5G智慧园区部部长邱真
5G智慧园区部部长邱真在致辞中提到：中国运营商5G网络的建设正在如火如荼的展开，到9月底全国主要的城区、郊区和城镇将完成5G网络覆盖。运营商在积极发展5G ToC业务的同时也在积极探索5G ToB的行业应用。
随着面向政企行业客户的5G 专网的建设增强，行业对5G行业终端与应用的需求也日益迫切。一方面，行业终端通过工业CPE或工业网关接入园区5G专网，另一方面当前已有大量行业应用终端内置5G模组，这些集成5G模组的终端功耗更低、性能更强、综合成本也更有优势。
例如：在终端层面，当前中国已有360多款5G终端发布，包括110+智能手机，80+ CPE，近50个工业模组。多种终端已经和5G模组深度集成，通过内置5G芯片和模组获得5G源生网络接入的能力，支撑5G智慧园区应用。
可以说，5G智慧园区场景下常见的工业终端、摄像头、AGV、工控机、无人机等，都已有多家终端厂商内置5G模组推出相应产品。同时在业界最关心的价格方面，5G模组已经可以做到1000元水平，参考5G手机的价格从最初的10000元降到1000元左右，随着规模不断扩大5G模组价格也会大幅下降。
在应用广泛的机器视觉领域，华为、海康、大华等厂家均已推出5G摄像头产品并实现规模商用；在园区物流领域，云南、成都、天津、宁波等地的AGV小车内置5G模组项目已快速从测试走向规模商用；此外还有内置5G芯片和模组的无人机、机器人等新兴设备……它们通过5G实现高质量的可靠无线连接，融合AI、云、MEC等技术能力，正在推动智慧园区的智能化的进一步提升。
打通“端、管、边、云”，使能园区行业应用
新网络，新终端，新应用，新价值——与其他领域一样，5G智慧园区的另一个重中之重，无疑是园区应用。正如深圳市工信局电子信息处处长刘勇在致辞中指出，“当前我们的5G基础设施建设已经取得了较好的成绩，急需产业应用示范和产业发展的支撑。”
华为5G Marketing部部长赵志鹏在随后的主题演讲中指出，“3G和4G时代是技术萌生应用，5G时代反过来了，更多是垂直行业应用驱动标准完善、技术革新。过去两年我们协同运营商及行业伙伴做了大量的探索和尝试，下一步希望更广泛的伙伴参与进来，一起甄选有效的应用并复制推广。”
华为5G Marketing部部长赵志鹏
园区包罗万象，涵盖产业园区、创业园区、办公园区、教育园区、政府园区、制造业园区、商业园区、科研园区、社区、会展中心、机场、开发区、特色小镇、旅游景区等等，其需求广泛且同中有异，可以说是最好的应用“检验场”。
面向5G智慧园区，邱真表示华为运营商团队致力于打通端、管、边和云的基础网络能力，提供整体的智慧园区开放平台，赋能合作伙伴快速集成园区行业应用。
资料显示，华为联合运营商及行业伙伴打造5G园区专网，提供定制化的5G专网能力，并通过切片和MEC技术的定制化能力，已经在5G智能安防、5G园区物流、5G智慧工厂等领域，满足了智慧园区5G专网的快速部署需求，同时打通合作伙伴应用满足了行业用户灵活的应用诉求。
比如在昆船的5G智慧物流案例中，多方通过将物流设备“5G化”接入5G专网，再结合大数据、IoT、AI、云等新技术打造5G智慧物流园区，用一张网实现对整个室内外园区车间、办公区、路面道路的深度覆盖，支撑了AGV、RGV、自动堆垛机等业务场景，实现从传统制造向智能制造的跃升。
毋庸讳言，不同于5GtoC巨大的规模效应，5GtoB应用较为分散且门槛较高，若非基于一个健壮的端、管、边、云贯通的基础网络，以及基于之上的开放能力平台，任何一家厂商都无法事半功倍地推进5G行业应用！
相关合作伙伴
中软国际云解决方案产品线总裁黄平
中软国际是华为的资深合作伙伴，双方在智慧园区、智慧城市、智慧物流、智能制造等多个领域都有深度合作。中软国际结合智能设备基于端、边、云架构，提供5G智慧园区整体解决方案，为园区客户提供综合安防，园区物流、园区办公等综合解决方案，实现园区全方位智能化管理。通过5G园区智能化运营中心，实时监控园区综合事态，并结合应急预案和智能终端，做到园区人、车、物、事件的可视、可管、可控。
为了提升园区的管控营能力，实现园区智慧管理、贴心服务、高效运营的目标，广东工业设计城与华为公司、广东电信深入沟通与合作，选择基于“5G+天翼云+AI”的数字化技术来构建管、控、营一体化的5G智慧园区，通过信息技术资源的整合，赋能产业园区升级发展，提高园区服务水平，推动园区经济发展。
广东工业设计城发展有限公司总经理黎霭莹
同时，基于广东工业设计城目前处于“以数据服务主导，打通数据促进产业发展”的产业园区3.0版本发展阶段，这次我们通过佛山电信5G网络场景应用技术，建设符合自身发展的智慧园区建设模型体系。下阶段，我们将深化完善智慧园区的建设，同步提升园区的智慧运维体系，为园区的企业和人员带来更优质、更便捷的的服务体验，把广东工业设计城智慧园区打造成为产业园区标杆示范项目。
鼎桥物联网产品管理部部长王晓峰
随着7月3日3GPP 5G标准第二版规范R16冻结，5G的能力扩展至全新垂直领域，助力5G应用从增强型移动宽带演进为支持全新关键功能的行业和关键业务型用例，比如超高可靠通信以及5G V2X(5G车联网)等汽车行业先进技术。鼎桥与华为合作，在模组、工业级CPE、边缘计算网关、智能网关领域突破创新，支持园区合作伙伴由松耦合设备应用集成到深度模组设计集成，助力各行各业进行产业升级和改造。
昆山华恒总经理朱伟
AGV小车（自动导向小车）是现代制造企业物流系统中的重要设备。昆山华恒焊接股份有限公司集成华为5G模组，联合江苏移动，利用5G E2E网络切片实现AGV远程控制，解决了传统AGV采用Wi-fi远控信号时延大、稳定性差以及覆盖弱的弊端。在昆山华恒焊接股份有限公司的厂房里，已经有12台AGV小车穿梭于500个货架，4万多种材料间。只要接到指令，AGV就会将对应的货架运送到仓管员的工作台边，人机协同进行安全生产。除此之外，随着5G To B应用步伐的加快，大量相关的智能应用也呼之欲出。华恒也在积极探索智慧物流的新商业模式，进一步提高园区物流的效率，降低成本。
新石器副总裁凌炎
新石器致力于用无人车重构智慧城市物流基础设施，凭借十余年打造物流行业智能硬件经验，融合车规级产品化能力，率先以L4级无人车为载体，借车联网之力，创造出智能时代的新物种。新石器已在全球率先完成L4级无人车产品商业化落地和规模化交付。新石器无人车系列不仅是首个搭载5G工业CPE的无人车，而且通过和华为的深度合作实现了一车多网，让无人车成为移动的5G平台。新石器无人车已在雄安新区、世园会园区、朝阳公园、首钢园区、福州飞凤山、西安大唐不夜城、西安古城墙、菜鸟物流园等地部署运营，致力于携手百度、菜鸟、美团等国内外合作伙伴，共同探索无人车的大规模商业化落地。
未来的智慧园区是什么样呢？从我们华为的视角来看，未来的智慧园区有三个非常重要的元素。首先园区是一个自身可持续发展的空间。第二是园区是具备生命力的生命体。第三点，园区是一个深度融合的融合体，融合了人、机、事、物等元素。利用5G大带宽、低时延、海量连接的优势，在园区里将有更多的场景和应用落地。
华为智慧园区业务部副总裁崔海峰
朗坤致力于智能化研究，通过数据中心、公共信息平台、地理信息技术、物联网感知技术、工作流协同技术、移动应用技术的全面整合，实现园区建设、运维的立体可视化管理。朗坤智慧园云平台，融入“互联网+”模式，通过公共云或私有云的方式，将园区监督管理、公共服务业务和企业经营生产业务布置在云端，降低园区和企业信息化的设备投入和 IT 运维成本。结合5G智能网联的特点，通过设备巡点检系统的建设，规范设备的点检管理工作，提高点检数据质量，同时自动采集生产控制系统数据，以此为基础建立厂级设备状态检测与分析平台，实现生产管控信息化的目标。
朗坤智慧副总经理吴爽
5G智慧园区已经向我们开启了新建设的大门，华为愿意与合作伙伴一同探索5G与智慧园区领域的深度融合，为行业提供新动能，实现5G新价值，在未来智慧园区的发展中应用和落地，抓住5G新基建的历史机遇，持续推动智慧园区和园区企业发展壮大，为数字中国建设贡献力量。
毫无疑问，5G新基建给智慧园区领域带来了新机遇，助推5G智慧园区发展进入快车道。反过来，5G智慧园区的规模商用，又何尝不是点亮新基建的关键一步！如何参与其中并抓住机遇，你Get到了吗？
5G产业圈综合整理自：c114、华为、极客网等
物联网部署难、改造难？这份华为《解决方案》给你答案！
我叫“5G产业圈”
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