随着 5G车联网产业化进程加速，继2020年《5G与车联网技术》、2021年《从云端到边缘：边缘计算的产业链和行业应用》出版之后，吴冬升博士带领「5G行业应用」作家团队推出又一力作——《车联未来：5G车联网创新商业模式》。
本书由化学工业出版社出版，聚焦5G车联网商业模式，探索车联网未来可持续性发展之路。
（一）本书内容摘要
我国车联网产业在政策强力推动、标准有序推进、产业快速落地的基础上，取得了良好发展。但我们同时清醒地看到，5G车联网作为新兴产业方向，在发展中依旧面临诸多挑战，尤其是在商业模式领域。
车联网业务面临用户需求不强烈、缺乏“杀手级”应用的挑战。随着车联网建设的不断深入，发现以技术为主导的车联网建设，与用户实际需求渐行渐远，导致不少车联网项目建成后城市居民无感知、无体验。基于这样的前提，“以人为本”的车联网建设开始成为产业界的普遍认知之一。
车联网业务还面临投资规模巨大和运营模式不清晰的挑战。巨额的投资存在回报不确定、需承担法律安全责任风险等问题。最终由谁来投资，是考验产业发展的关键因素之一。另外，我国道路基础设施投资、建设和运营主体具有多元特点。不同运营主体，都面临运营模式不清晰的挑战，即如何从使用方实现商业变现。
市面上已经有若干与车联网相关的专业技术书籍，但是还没有见到探讨5G车联网商业模式的书籍。面对亟需回答的车联网创新商业模式和商业落地问题，笔者尝试提出一些思路，供产业界、学术界等参考，主要观点如下。
无论是路端“覆盖率”，还是车端“渗透率”，都应该鼓励快速上量，产业规模效应将带来真正的边际效应。看似车联网基础设施投资规模巨大，实际上衍生出众多有商业价值的应用场景，从而在最小经济成本的情况下达到最大的经济利润。
5G车联网可以赋能自动驾驶，一方面通过车路协同助力自动驾驶的技术实现；另外一方面在成本优化、效率提升等方面助力自动驾驶本身的商业闭环。这里包括5G车联网赋能Robotaxi、自动接驳车、公交车、环卫车、干线物流车、末端物流车、矿卡、港口车辆、机场车辆等。
5G车联网将为2G（to G，面向政府用户）端的智慧交通和智慧城市管理者提供各种应用，带来相应的社会价值和经济价值。
5G车联网将为2C（to C，面向个人用户）端的车主、非机动车用户和行人等提供各种应用，例如智慧出行中的智慧停车、共享出行、多式联运等，带来相应的社会价值和经济价值。
5G车联网将为2B（to B，面向企业用户）端的车企（例如传统车企、造车新势力、自动驾驶初创公司等）/Tier 1、保险公司、金融公司、能源公司、互联网公司、行业大客户（例如运营商、公交公司、出行公司、出租车公司和物流公司等）提供各种应用，带来相应的社会价值和经济价值。
5G车联网还将和高精度地图、定位、安全等技术深度融合，一方面赋能自动驾驶 ；另外一方面实现2G端、2C端、2B端的价值应用场景。
最后，各地5G车联网建设是否优良，需要有一套可行的评价指标。5G车联网建设的核心评价指标主要有要素指标和价值指标两大类。要素指标是评价各地5G车联网建设具备的条件优劣；价值指标是评价该地5G车联网建设后带来的价值高低。
本书第1章详细介绍5G车联网产业最新情况，第2章阐述5G车联网赋能自动驾驶，第3章阐述5G车联网赋能智慧交通和智慧城市，第四章阐述5G车联网赋能智慧出行，第五章阐述5G车联网赋能行业应用，第六章阐述5G车联网融合高精地图、高精定位、安全业务应用，第七章给出5G车联网建设核心评价指标。
5G车联网创新商业模式总体框架如下图所示。
本书由吴冬升主编，参与编写的还有常孝亭、董志国、蔡刚强、开山、陈朝晖、陆平、刘斌、李大成、曾明、禾加页、田云鑫、韩晶昀，均在信息与通信技术领域有多年从业经验。期待本书能对5G车联网行业从业者有所裨益，并对5G车联网产业发展起到绵薄之力。囿于笔者水平和编写时间的限制，本书难免有不足之处，恳请广大读者谅解。
（二）本书目录
（三）吴冬升博士主编
吴冬升，东南大学博士，现任高新兴科技集团股份有限公司高级副总裁、粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟副理事长、广州车路协同产业创新联盟理事、广州市智能网联汽车示范区运营中心理事、中国通信学会第一届车联网委员会委员、中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、广东工业大学校外兼任硕士生导师等，对5G、车联网、物联网、大数据、人工智能、数字化转型、智慧城市等有深刻洞察。
（四）多位大咖力荐
“5G车联网产业受多重政策驱动，处于很好的发展时间窗。当然作为新兴产业方向，5G车联网在发展中依旧面临诸多挑战，尤其是在商业模式领域。本书作者凭借深厚的技术和产业功底，对5G车联网赋能自动驾驶、智慧交通、智慧城市、智慧出行、行业应用等多方面进行了积极探索，对于各行业管理者、创新创业者及投资者了解5G车联网是一个非常好的选择。
——樊晓兵 5G产业技术联盟秘书长
深圳市汇芯通信总经理
“5G等新技术的引入，能够促进车联网两方面的应用场景创新。一是更好地为交通的智能化服务能力提升做保障，提升行驶安全和出行效率；二是加速高等级自动驾驶应用的落地成熟。在应用实践过程当中，车联网亟需跨行业的协同创新。本书对5G车联网创新商业模式做出有益探索，相信会对广大行业从业者有所裨益。
——葛雨明 IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组组长
“5G车联网产业发展充满机遇和挑战，尤其需要更多的理论研究和实践探索。本书作者凭借对5G车联网的深刻认知，系统阐述5G车联网的创新商业模式，对希望初步了解5G车联网可能存在的商业模式的读者，以及对有意全面探索5G车联网知识的专业人士，都是一本值得阅读的书籍。
——胡世雄 黄河交通学院常务副校长
“本书作者多年来一直从事信息通信相关技术研究和项目推广工作，对5G、车联网、物联网、人工智能等技术有深入研究和独到见解。本书系统阐述了5G车联网2C、2B、2G应用场景，对期望了解5G车联网的科研人员、学生、创新创业者、投资人以及行业管理者是一本很有价值的参考书。
——韩国军 广东工业大学信息工程学院执行院长
“5G车联网涉及到信息通信、汽车、电子、交通运输和交通管理等多行业，是一个跨行业、跨领域深度融合的新型产业生态。本书以前沿思维、翔实数据、具体案例系统分析5G车联网在自动驾驶、智慧交通、智慧城市、智慧出行等多方面的应用情况，即具有专业深度，又具有一定的科普性，非常值得产业界和学术界的读者朋友们参考分享。
——胡斌杰 华南理工大学电子与信息学院通信工程系系主任
（五）赠书福利
为答谢大家的支持，此次「5G行业应用」联合化学工业出版社，为大家赠书10本！
第 1 步：关注本公众号「5G行业应用」，分享此文到您朋友圈，并附上您想说给「5G行业应用」的话（可以是向朋友的真诚推荐，或是对5G车联网的看法……字数不限，集赞不限，真心感谢您的陪伴与支持，希望一直守望相助）
第 2 步：扫描下方二维码，添加运营老师微信，将所发朋友圈的截图发给运营老师
我们会按先后顺序选出前10名小伙伴，送出——价值 ¥88.00元的《车联未来：5G车联网创新商业模式》新书一本。
截止时间：2022年11月1日中午12:00
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（六）购书链接
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