前言
做了一份程序员“失业”后的自救方向汇总：
接下来挨个聊聊。
产品经理
都说产品和技术总是相爱相杀，不过产品和技术的关系也是最近的。
无论是产品转技术，还是技术转产品，相对来说都是比较容易的，很多底层逻辑是互通的。
产品的生命周期比技术更长一点，而技术的平均薪酬要比产品高一点，算是各有优劣，这些年产品转技术，技术转产品的都有不少。如果被裁员了，转到产品苟着也是不错的选择。
个人开发者
个人开发者有两种方式盈利：靠自研产品赚钱和通过外包接单赚钱。
通过自研产品盈利的话需要达到一定的用户规模和找到正确的盈利方式，虽说任重道远，但如果规模做大了还是很赚钱的。
外包接单是短平快的赚钱方式，只要完成项目，就拿到相应的报酬。而除了作为程序员失业以后的“候补”副业，外包接单也可以作为一种兼职的补充。
程序员转行个人开发者，几乎没有学习成本和GAP成本，可以无缝切换，但是每个月的接单数量丰俭由人，看个人能力和效率，也要找到一些合适的接单平台和渠道。
创业
身边还有一些大佬选择拿着目前的积蓄创业，有做实业的，也有开设互联网公司的。创业有点像是一把梭哈，大佬能够做到财富自由，菜鸟或是时运不好，可能赔的连底裤都不剩。
建议没有家底的人就不要轻易创业了。
国企/事业编制
图稳定的话，国企/事业编制也是个不错的选择。虽说会经历一波收入降级，但是起码稳定，不会有中年失业危机，而且相对来说清闲、稳定。
高校老师
如果对读书育人感兴趣，或是觉得考公考事业编太难，也可以考虑当高校老师或是培训机构的辅导老师，寒暑假还是很香的。
新能源
互联网这条路走不通了，那就往别的新兴行业冲刺。像是当前比较火的新能源和ai方向就开出了高薪抢人。
由于技术底层是互通的，所以Android老兵转新能源汽车的车载方向、AI行业也是有机会的。
转向新兴行业的优点是可以继续维持高薪甚至拿到更高的薪水，但是同样面对的压力也会更大，要不断的在新赛道“卷”下去。
不过想要成为一名Android车载开发工程师，就必须要学习相关的技能知识。
如何学习车载
由于Android行业的原因，网络上能收集到的资料都非常杂乱不够系统，因此，所以为了给新手提供一些学习思路，少走一些弯路。本文今天主要是来教新手小白们可以从哪些途径来帮助你自己来系统自学Android车载，主要将从以下两点来进行阐述：
1、系统的Android车载开发学习脑图
重点说下Android车载开发的自学路线，先上车载学习脑图：
2、好用的车载学习书籍
《Android车载操作系统开发揭秘》
这本书是一本针对所有层次的 Android 读者而作的车载入门书。
全书分七部分 ：
【车载架构篇】【内核篇】【系统调试篇】【LMKD】【Android车载实战篇】【架构通信篇】
前半部分介绍国内主流车载操作系统的基本架构；
后半部分将理论付诸实践，讲解Android车载图像显示系统，构建Android Auto 即时通信应用，实际开发SOA 架构通信。并帮读者解决常见编程问题和困惑。本书适合对车载行业感兴趣的任何层次的读者阅读。
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Android车载图像显示系统
1、显示系统基本概念
2、系统示例应用
3、系统应用建立SurfaceFlinger的沟通桥梁
4、SurfaceFlinger的启动和消息队列处理机制
5、createSurface的流程
Android车载概览
1、 Android Auto
2、 bAndroid Automotive OS
3、支持的应用类别
开发汽车媒体应用
1、 构建车载媒体应用
2、 添加对Android Auto的支持
3、添加对Android Automotive OS的支持
构建Android Auto即时通信应用
1、 使用入门
2、 声明Android Auto支持
3、 导入AndroidX核心库
4、 处理用户操作
5、 向用户提供消息通知
构建车载导航和地图驻点应用
1、 使用Android for cars应用库
2、 构建车载地图驻点应用
3、 构建车载导航应用
4、 添加对Android Auto的支持
5、 添加对Android Automotive OS的支持
构建Android Automotive OS视频应用
1、在Android Automotive OS模拟器上测试应用
2、配置应用的清单文件
3、针对Android Automotive OS优化应用
4、在Android Automotive OS上测试视频应用
5、常见问题解答
