滴滴出行自动化运维实践
在现代企业运维管理中,自动化运维已成为提升效率和保障稳定运行的关键。滴滴出行作为全球领先的出行平台,其运维需求更为复杂和多样。本文将详细介绍滴滴出行的自动化运维实践,包括运维挑战、自动化运维思路、具体实践和技术实现。
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滴滴运维的挑战
产品线多且同构
滴滴出行的产品线包括出租车、专车等多种服务,这些服务虽然在业务逻辑上存在差异,但其底层架构和运维需求却有许多相似之处。如何在同构环境中复用运维工作成为一大挑战。运维团队需要一种能够适应不同产品线且灵活可扩展的解决方案。
流量突增
在业务高峰期,滴滴需要快速扩容以应对突发的流量增加。初始化环境、监控采集和报警策略的快速部署至关重要。为了解决这一问题,滴滴必须实现快速、可靠的资源调度和自动化扩容策略,以确保在流量激增时仍能提供稳定服务。
业务频繁变更
滴滴的业务需求变化频繁,如何在频繁的代码变更中维护服务稳定性,迅速定位故障和修复问题,是运维团队面临的持续挑战。滴滴需要一种能够快速响应业务变化且自动化程度高的运维策略,以减少人为错误和提升系统稳定性。
自动化运维思路
滴滴出行的自动化运维以服务节点为中心,而非具体的物理机器。每个服务节点包含运维资源,如机器初始化策略、监控采集策略等。资源变更自动化感知并应用到对应的服务器,利用Puppet、监控采集agent、报警策略等工具实现自动化运维。
统一资源管理 (WorldTree)
滴滴出行开发了WorldTree系统,实现了对运维资源的统一管理。WorldTree的核心设计包括:
- 逻辑空间隔离:通过树形目录结构管理运维资源,确保资源的独立和隔离。
- 资源模板:支持模板变量的动态实例化,父节点包含资源模板,子节点继承非运行时资源。
- 变更管理:所有资源变更都有版本记录,确保变更可追溯。
服务树设计
WorldTree将所有运维元素抽象为资源文本存储,每个资源都有对应的初始化策略、监控采集策略等。这种设计确保了资源管理的高效和灵活性。每个服务节点都可以根据需要继承和应用父节点的资源模板,实现资源的动态管理和自动化配置。
滴滴自动化运维的实践
监控系统
滴滴的监控系统自动化程度高,能够在新机器上架时自动安装监控Agent,服务扩容后监控策略自动生效。监控系统还支持节点迁移时采集和报警策略的自动迁移,实现了产品线间监控策略的复用。通过统一的监控系统,滴滴可以实时监控所有服务节点的状态,并在异常发生时迅速采取行动。
自动故障处理
滴滴的监控系统不仅仅用于报警,还实现了自动故障处理机制。基于IFTTT的抽象模型(iF Fx(ts) then actions),监控系统可以根据特定条件触发自动化处理流程。处理流程包括多种Action Channel,如Email、SMS、IRC、Callback等,确保故障能够及时被发现和处理。
资源变更管理
WorldTree系统实现了资源变更的自动化管理。当运维资源发生变化时,系统能够自动感知并应用这些变化,确保所有相关服务节点都能及时更新。例如,当监控策略发生变化时,系统会自动将新的监控策略应用到所有相关的服务节点,确保监控策略的实时有效。
实践案例
以下是一个滴滴出行自动化运维中的实际案例,展示如何通过WorldTree系统和监控系统实现高效的资源管理和故障处理。
案例:服务节点的自动化管理
- 初始化策略:在WorldTree中,定义一个服务节点的初始化策略模板,包括操作系统配置、软件安装、网络配置等。
# 初始化策略模板 template: machine: os: "CentOS7" packages: - "nginx" - "mysql" collect: metrics: - "cpu" - "memory" - "disk"
- 创建节点:
curl -X POST http://api.devops.didi.com/create_node \ -d '{"name": "new_service_node", "template": "parent_template"}'
- 监控报警策略:
# 监控报警策略 alarms: - metric: "cpu" threshold: 80 action: "email" - metric: "disk" threshold: 90 action: "irc"
案例分析
通过上述步骤,滴滴实现了服务节点的自动化管理。从初始化策略的定义到监控报警策略的应用,所有操作都可以通过自动化工具完成,极大地提高了运维效率。此外,资源变更管理的自动化确保了所有服务节点都能及时更新,减少了因手动操作导致的错误。
监控系统实现细节
滴滴的监控系统不仅覆盖了基础监控,还支持用户自定义业务监控。每当有新机器上架或服务扩容,监控系统会自动安装监控Agent,并应用相应的监控策略。此外,监控系统还支持集群模式、时间对比、自定义Tag对比等高级功能,帮助运维团队全面掌握系统运行状况。
新上架机器自动化安装 Agent
滴滴的监控系统在新机器上架时,会自动安装监控Agent,并将其纳入监控范围。所有基础监控策略都会自动应用,确保新机器能及时受到监控。
服务扩容后的监控策略自动生效
当服务扩容时,监控系统会自动将所有监控策略应用到新扩容的节点。无论是基础监控还是业务监控,所有策略都能在第一时间生效,确保服务扩容后的稳定运行。
时间对比与自定义Tag对比
监控系统支持时间对比和自定义Tag对比,运维团队可以根据需要对比不同时间段的数据,或者基于自定义Tag进行对比分析。例如,可以对比不同城市的错误码分布情况,帮助运维团队发现潜在问题。
自动故障处理机制
监控系统不仅仅用于监控,还支持自动故障处理。当监控系统检测到异常时,可以根据预设的规则自动触发故障处理流程。处理流程包括多种Action Channel,如Email、SMS、IRC、Callback等,确保故障能够及时被发现和处理。
抽象模型
监控系统基于IFTTT的抽象模型(iF Fx(ts) then actions),实现自动故障处理。运维团队可以根据具体需求定义故障处理规则,一旦触发条件满足,系统会自动执行预设的处理动作。
Action Channel
监控系统支持多种Action Channel,如Email、SMS、IRC、Callback等。不同的故障处理动作可以通过不同的Channel发送,确保相关人员能够及时收到通知,并采取相应的处理措施。
结论
滴滴出行的自动化运维实践,通过统一资源管理、监控系统和自动故障处理机制,极大地提升了运维效率,确保了服务的稳定运行。未来,随着技术的不断进步,滴滴将在自动化运维领域持续探索和优化,进一步提升运维管理的自动化程度和智能化水平。
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滴滴出行自动化运维实践
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滴滴出行自动化运维实践 | https://pduola.com/file/9,276070610d1a | ![]() |
自动化运维管理 | https://pduola.com/file/11,22dc12865799 | ![]() |
Ansible自动化运维实践 | https://pduola.com/file/13,20acada2d5cd | ![]() |
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