摘要
在当前数字化时代,电子商务市场蓬勃发展,物流行业面临着前所未有的挑战与机遇。为了应对这些挑战,并抓住机遇提升服务质量与效率,本研究基于Spring Boot框架,设计并实现了一个同城物流信息管理系统。该系统涵盖了物流业务的多个核心模块,通过后台首页提供统一的管理入口。系统用户管理模块确保了系统的安全性和用户权限的精确控制。车辆类型管理和车辆信息管理模块为物流公司提供了车辆资源的全面视图,便于资源的合理配置。维修记录管理模块则跟踪并管理车辆的维修历史,保障车辆的正常运行。路线规划管理模块结合先进的算法,为配送员提供最优的配送路线。订单信息管理、订单分配管理和运输进程管理模块则实现了订单的全生命周期管理,从订单接收到完成配送,确保物流过程的透明和高效。此外,客户信息管理、物品分类管理、出库信息管理、入库信息管理和库存盘点管理模块共同构成了仓储管理子系统,实现了库存的精确控制和高效管理。整个系统通过Spring Boot框架的模块化设计和丰富的插件生态,确保了系统的稳定性、可扩展性和可维护性,为同城物流行业提供了一种高效、可靠的信息管理解决方案。
关键词: 同城物流信息管理系统;SpringBoot框架;Mysql数据库
In the current digital era, the e-commerce market is booming, and the logistics industry is facing unprecedented challenges and opportunities. In order to address these challenges and seize opportunities to improve service quality and efficiency, this study designs and implements a local logistics information management system based on the Spring Boot framework. This system covers multiple core modules of logistics business and provides a unified management entrance through the backend homepage. The system user management module ensures the security of the system and precise control of user permissions. The vehicle type management and vehicle information management modules provide logistics companies with a comprehensive view of vehicle resources, facilitating the rational allocation of resources. The maintenance record management module tracks and manages the maintenance history of vehicles to ensure their normal operation. The route planning management module combines advanced algorithms to provide delivery personnel with the optimal delivery route. The order information management, order allocation management, and transportation process management modules achieve full lifecycle management of orders, from order receipt to completion of delivery, ensuring transparency and efficiency in the logistics process. In addition, the modules of customer information management, item classification management, outbound information management, inbound information management, and inventory inventory management together constitute the warehouse management subsystem, achieving precise control and efficient management of inventory. The entire system ensures stability, scalability, and maintainability through the modular design of the Spring Boot framework and a rich plugin ecosystem, providing an efficient and reliable information management solution for the local logistics industry.
Keywords: Same city logistics information management system; SpringBoot framework; MySQL database
随着全球化和互联网的深入发展,物流行业正经历着前所未有的变革。特别是同城物流,作为物流领域的一个重要分支,其市场需求日益增长,业务复杂性也随之提升。传统的物流管理方式已难以满足现代同城物流的高效、准确和实时性要求。因此,开发一套基于先进技术的同城物流信息管理系统变得尤为迫切。
Spring Boot作为一种轻量级、快速开发的Java框架,因其简洁、高效和易扩展的特点,在开发企业级应用方面表现出色。结合Spring Boot框架,可以更加便捷地实现同城物流信息管理系统的设计与开发。
选题的意义在于:
- 满足市场需求:随着电子商务和即时配送的普及,同城物流市场竞争日益激烈。一个高效、稳定的物流信息管理系统能够显著提升物流企业的竞争力,满足市场对快速、准确、可靠的物流服务的需求。
- 推动技术创新:通过引入先进的技术和理念,如智能路线规划、实时订单跟踪等,可以实现物流业务的自动化、智能化管理,推动整个物流行业的技术创新。
- 提升管理效率:通过整合和优化物流资源,实现信息的实时共享和协同工作,可以显著提升物流企业的管理效率,降低运营成本。
- 促进产业升级:同城物流信息管理系统的应用将推动物流行业的数字化转型和智能化升级,为行业的可持续发展提供有力支持。
综上所述,基于Spring Boot的同城物流信息管理系统的设计与实现具有重要的现实意义和应用价值,不仅有助于提升物流企业的竞争力,还能推动整个物流行业的技术进步和产业升级。
近年来,随着电子商务和物流行业的迅速发展,国内对于同城物流信息管理系统的研究与实践逐渐增多。一些大型物流企业和电商平台已经开始自主研发或采用第三方提供的物流信息管理系统,以提升物流运作的效率和客户满意度。这些系统通常涵盖了订单管理、运输管理、仓储管理等多个核心模块,并采用了先进的信息化技术,如大数据分析、云计算等。然而,由于物流行业的复杂性和多样性,现有的系统在某些方面仍存在一定的不足,如信息集成度不高、智能化程度不够等。因此,基于Spring Boot等先进技术框架的同城物流信息管理系统的设计与实现,对于提升国内物流行业的信息化水平和服务质量具有重要意义。
国外研究现状:
在国外,物流行业同样面临着数字化转型的压力和机遇。许多国际知名的物流公司和研究机构已经投入大量资源进行物流信息管理系统的研发与创新。这些系统不仅具备高度的信息化和自动化水平,还融入了先进的人工智能、物联网等技术,实现了对物流全过程的实时监控和优化。此外,一些国家还制定了相应的政策和标准,推动物流行业的数字化和智能化发展。这些先进的理念和实践经验为我国同城物流信息管理系统的设计与实现提供了有益的参考和借鉴。
综上所述,国内外对于同城物流信息管理系统的研究与实践均取得了一定的成果和经验。然而,随着技术的不断发展和市场的不断变化,如何进一步提升系统的智能化、高效化和集成化水平,仍是一个值得深入研究和探讨的课题。
第一章:绪论,介绍研究背景和目的及意义,对国内外研究现状展开分析。
第二章:系统分析,通过用户需求分析和功能需求分析,明确用户对系统的需求和系统应具备的功能。
第三章:系统设计,设计系统架构,包括选择合适的架构模式和数据库设计,以及各个模块的详细设计。
第四章:系统实现,选择合适的技术工具和框架,逐一实现各个模块,建立数据库连接并实现前端界面开发。
第五章:系统测试,进行整体系统测试及个别测试用例举例,确保系统功能的正确性、协调性和稳定性。
第六章,总结,总结研究工作的主要内容和成果,评价系统的优点和不足,并提出改进和进一步研究的建议,强调研究的意义和影响。
在技术方面,基于Spring Boot的同城物流信息管理系统展现出显著的优势。Spring Boot作为一个轻量级、快速开发的Java框架,提供了丰富的功能和插件支持,如数据库访问、安全性配置、分布式会话管理等,使得开发者能够迅速构建高效、稳定的Web应用程序。此外,结合MySQL数据库作为数据的存储,可以确保数据的安全性和易于维护性。这种技术组合使得系统能够实现复杂的业务逻辑和高效的数据处理,满足同城物流信息管理系统的技术需求。
从经济角度来看,该系统也具备可行性。首先,系统的开发成本相对较低,因为Spring Boot是一个开源框架,可以节省大量的许可费用。其次,系统的维护成本也较低,因为Spring Boot的模块化设计使得系统的扩展和维护变得更加容易。最后,该系统能够为企业带来显著的经济效益,通过优化物流流程、提高配送效率,降低运营成本,增加企业的市场竞争力。
在操作方面,该系统的用户界面设计符合大众审美,功能模块布局清晰,用户无需专业培训即可上手操作。此外,系统支持多种设备访问,兼容性强,使得用户可以在不同设备上随时随地管理物流信息。这种良好的操作体验能够确保用户能够快速熟悉并使用系统,提高工作效率。
综上所述,基于Spring Boot的同城物流信息管理系统在技术、经济和操作方面均具备可行性。通过该系统的开发与应用,可以为企业带来显著的经济效益和操作便利,推动同城物流行业的数字化转型和智能化升级。
该同城物流信息管理系统提供了丰富的功能。员工用户可以注册登录,管理个人信息修改密码等,并对车辆信息、维修记录、路线规划、订单信息、订单分配、运输进度、库存信息、出入库信息和库存盘点等进行管理。管理员可以管理系统用户和客户信息之外。还拥有员工用户的所有管理功能。
员工用户的功能相对集中在具体的业务操作上,如车辆管理、订单管理、库存管理等。员工用户负责执行管理员下达的任务,确保日常业务的正常运转。同时,员工用户也可以查看和管理自己的个人信息。总的来说,管理员用户负责系统的整体管理和运营,而员工用户则负责具体的业务操作和执行。两者的功能划分有助于提高系统的管理效率和业务运转效率。
员工用户功能:
- 注册登录:员工用户可以通过注册创建账户,并使用账户登录系统。注册时需要提供必要的个人信息,如用户名、密码和联系方式等。
- 后台首页:员工用户可以在后台首页查看各类信息的统计图表,包括订单数量、车辆运输情况、库存信息等关键指标。这些统计图表能够帮助员工用户及时了解物流运营情况,为决策提供数据支持。
- 车辆信息管理:员工用户负责管理物流系统中的车辆信息,包括车辆的基本信息、状态、归属等。员工用户可以对车辆信息进行录入、编辑和删除操作,确保车辆信息的准确性和完整性。
- 维修记录管理:员工用户需要记录和管理车辆的维修情况,包括维修时间、维修内容、维修费用等信息。维修记录管理有助于员工用户及时了解车辆的维修情况,保障车辆的正常运营。
- 路线规划管理:员工用户负责制定和管理货物的运输路线,确保货物能够安全、高效地运送到目的地。路线规划管理涉及到路线的选择、路径优化等操作,以提升物流运输效率。
- 订单信息管理:员工用户需要管理物流系统中的订单信息,包括订单的生成、编辑、删除等操作。订单信息管理涉及到订单的状态更新、配送安排等工作,确保订单能够及时准确地处理和配送。
- 订单分配管理:员工用户负责将订单分配给合适的车辆和司机进行配送,确保订单能够按时送达目的地。订单分配管理涉及到车辆和司机的调度安排,以及订单的优先级排序等操作。
- 运输进度管理:员工用户需要实时跟踪和管理货物的运输进度,包括货物的发货、运输中、到达目的地等状态。运输进度管理有助于员工用户及时掌握货物的位置和状态,确保货物能够按时送达客户手中。
- 库存信息管理:员工用户负责管理物流系统中的库存信息,包括货物的入库、出库、库存数量等。库存信息管理涉及到库存的盘点、调整和管理,确保库存信息的准确性和完整性。
- 出库信息管理:员工用户需要记录和管理货物的出库信息,包括出库时间、出库数量、出库目的地等。出库信息管理有助于员工用户及时更新货物的出库状态,以便后续的配送工作。
- 入库信息管理:员工用户需要记录和管理货物的入库信息,包括入库时间、入库数量、入库来源等。入库信息管理有助于员工用户及时更新货物的入库状态,确保货物能够顺利存放在仓库中。
- 库存盘点管理:员工用户负责对物流系统中的库存进行盘点和管理,确保库存信息的准确性和完整性。库存盘点管理涉及到库存的清点、核对和调整,以保障物流系统的正常运作。
- 我的账户:员工用户可以在个人账户中查看和修改个人信息,包括姓名、联系方式等。同时,员工用户还可以修改个人密码,确保账户安全。最后,员工用户可以通过退出功能安全地退出登录。
管理员端:
- 系统用户管理:管理员负责管理物流系统中的用户信息,包括员工用户和管理员用户的添加、编辑和删除操作。用户管理确保系统的访问权限和安全性。
- 车辆类型管理:管理员需要管理物流系统中的车辆类型信息,包括车型名称、载重量、油耗等参数。车辆类型管理有助于合理配置车辆资源,提高物流运输效率。
- 车辆信息管理:管理员负责管理物流系统中的车辆信息,包括车辆的基本信息、状态、归属等。管理员可以对车辆信息进行录入、编辑和删除操作,确保车辆信息的准确性和完整性。
- 维修记录管理:管理员需要记录和管理车辆的维修情况,包括维修时间、维修内容、维修费用等信息。维修记录管理有助于管理员及时了解车辆的维修情况,保障车辆的正常运营。
- 路线规划管理:管理员负责制定和管理货物的运输路线,确保货物能够安全、高效地运送到目的地。路线规划管理涉及到路线的选择、路径优化等操作,以提升物流运输效率。
- 订单信息管理:管理员需要管理物流系统中的订单信息,包括订单的生成、编辑、删除等操作。订单信息管理涉及到订单的状态更新、配送安排等工作,确保订单能够及时准确地处理和配送。
- 订单分配管理:管理员负责将订单分配给合适的车辆和司机进行配送,确保订单能够按时送达目的地。订单分配管理涉及到车辆和司机的调度安排,以及订单的优先级排序等操作。
- 库存信息管理:管理员可以通过库存查询了解库存情况,进行库存调整以确保准确性,设置库存预警以及生成库存报表。此外,系统还记录库存调整操作并允许分类管理库存,提高管理效率。有助于管理员及时采取措施,保障库存充足,并为物流运作提供可靠的数据支持。
- 运输进度管理:管理员需要实时跟踪和管理货物的运输进度,包括货物的发货、运输中、到达目的地等状态。运输进度管理有助于管理员及时掌握货物的位置和状态,确保货物能够按时送达客户手中。
- 客户信息管理:管理员负责管理物流系统中的客户信息,包括客户的基本信息、联系方式、历史订单等。客户信息管理有助于管理员加强与客户的沟通和服务。
- 物品分类管理:管理员需要管理物流系统中的物品分类信息,包括分类名称、分类描述等。物品分类管理有助于管理员合理组织和管理仓库中的货物信息。
- 出库信息管理:管理员需要记录和管理货物的出库信息,包括出库时间、出库数量、出库目的地等。出库信息管理有助于管理员及时更新货物的出库状态,以便后续的配送工作。
- 入库信息管理:管理员需要记录和管理货物的入库信息,包括入库时间、入库数量、入库来源等。入库信息管理有助于管理员及时更新货物的入库状态,确保货物能够顺利存放在仓库中。
非功能性分析旨在评估同城物流信息管理系统的非功能需求和性能要求。通过对性能、可靠性、安全性、可用性和扩展性等方面进行评估,确保平台能够满足用户和系统运行的要求。具体如下:
表2.1 同城物流信息管理系统非功能需求表
非功能性要求 |
说明 |
性能 |
评估响应时间、并发用户数、吞吐量等指标,以确保平台稳定高效地运行。 |
可靠性 |
评估系统的稳定性、容错能力和数据完整性,保障系统在故障情况下正常运行。 |
安全性 |
评估用户身份认证、数据加密和访问控制等,保护用户信息和交易的安全。 |
可用性 |
评估系统的稳定性、故障处理能力和用户界面友好性,提供良好的用户体验。 |
扩展性 |
评估系统的可扩展性和灵活性,以便根据需求进行功能扩展和升级。 |
系统用例分析是对同城物流信息管理系统中各个功能模块的用户需求和行为进行分析,以识别和描述不同的用户用例。通过系统用例分析,可以深入了解用户在平台上的操作流程,为系统设计和开发提供指导,并确保平台能够满足用户的需求和期望。
同城物流信息管理系统中用户角色用例图如图2.1所示:
图2.1用户角色用例图
同城物流信息管理系统中管理员用例图如图2.2所示:
图2.2 管理员用例图
在系统分析的章节中,我们通过可行性分析、功能分析和系统用例分析等方法,全面评估了系统的可行性、功能需求以及用户需求。这些分析为后续的系统设计和开发提供了重要的指导和决策依据,确保平台能够满足用户需求,并实现预期目标和效益。
系统总体设计包括系统架构、数据库设计、用户界面设计等方面。通过三层架构模式,确保系统的可靠性和可扩展性。设计规范化的数据库结构,以存储和管理帖子信息、用户数据等。同时,注重用户界面的友好性和易用性,提供便捷的功能操作和良好的用户体验。总体设计的目标是实现一个稳定、安全、高效的系统,满足用户的需求。
在系统架构设计中,我们将确定系统的整体结构和组件之间的关系。这包括选择适当的架构风格,划分系统的层次结构,并定义各个模块的职责和交互方式。架构图如下图所示。
图3-1同城物流信息管理系统架构设计图
表现层(Presentation Layer):负责与用户进行交互,将系统的功能和数据以易于理解和操作的方式展示给用户。通常包括用户界面、页面设计和用户输入验证等。
业务逻辑层(Business Logic Layer):处理系统的核心业务逻辑,包括对用户请求的处理、业务规则的执行以及数据的处理和转换。它独立于表现层和数据层,实现了业务逻辑的封装和复用。
数据层(Data Layer):负责数据的存储、访问和管理,包括数据库和持久化机制。数据层提供了对数据的增删改查操作,并与业务逻辑层进行交互,使系统能够有效地存储和检索数据。
这三个层次相互独立,通过明确的接口和协议进行通信,实现了系统的模块化和可扩展性。表现层负责将用户的请求传递给业务逻辑层,业务逻辑层处理请求并返回结果,最后数据层负责与数据库交互并提供数据支持。这种分层架构有助于实现系统的可维护性、灵活性和可测试性。
通过整体功能模块设计,我们将根据需求分析的结果,将系统的功能划分为不同的模块。每个模块负责实现特定的功能,并与其他模块进行协作。我们将详细定义每个模块的输入、输出、处理逻辑和相互依赖关系。具体的功能模块图如图3-2所示。

图3.2 同城物流信息管理系统功能模块图
数据库设计是系统开发中至关重要的一环,它涉及到数据的组织、存储和管理。在数据库设计中,我们将根据系统的需求设计数据库的概念结构和逻辑结构,包括定义实体、属性、关系和约束等。
数据库概念结构设计主要涉及数据库的实体和实体之间的关系。通过实体-关系模型或者其他适当的模型,我们将定义系统中涉及的各个实体以及它们之间的联系。下面是整个同城物流信息管理系统的总E-R关系图。

图3.2 同城物流信息管理系统总E-R关系图
数据库逻辑结构设计则是在概念结构的基础上,进行具体的数据库表设计。我们将定义每个表的结构、字段和约束,并建立表与表之间的关系。具体如下。
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
employee_users_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
员工用户ID |
|
2 |
employee_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
员工姓名 |
|
3 |
employee_phone_number |
varchar |
16 |
0 |
Y |
N |
员工电话 |
|
4 |
employee_id |
varchar |
64 |
0 |
N |
N |
员工工号 |
|
5 |
employee_gender |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
员工性别 |
|
6 |
employee_age |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
员工年龄 |
7 |
examine_state |
varchar |
16 |
0 |
N |
N |
已通过 |
审核状态 |
8 |
user_id |
int |
10 |
0 |
N |
N |
0 |
用户ID |
9 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
10 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
hits_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
点赞ID: |
|
2 |
user_id |
int |
10 |
0 |
N |
N |
0 |
点赞人: |
3 |
create_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间: |
4 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间: |
5 |
source_table |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
来源表: |
|
6 |
source_field |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
来源字段: |
|
7 |
source_id |
int |
10 |
0 |
N |
N |
0 |
来源ID: |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
inventory_counting_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
库存盘点ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
serial_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品编号 |
|
4 |
item_classification |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品分类 |
|
5 |
total_inventory |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
库存总量 |
6 |
inventory_time |
datetime |
19 |
0 |
Y |
N |
盘点时间 |
|
7 |
physical_inventory |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
盘点数量 |
8 |
inventory_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
盘点详情 |
|
9 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
10 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
inventory_information_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
库存信息ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
serial_number |
varchar |
64 |
0 |
N |
N |
物品编号 |
|
4 |
item_classification |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品分类 |
|
5 |
item_specifications |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品规格 |
|
6 |
total_inventory |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
库存总量 |
7 |
item_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
物品详情 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
item_classification_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
物品分类ID |
|
2 |
item_classification |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品分类 |
|
3 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
4 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
maintenance_records_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
维修记录ID |
|
2 |
vehicle_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆名称 |
|
3 |
vehicle_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆编号 |
|
4 |
license_plate_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车牌号码 |
|
5 |
repair_time |
datetime |
19 |
0 |
Y |
N |
维修时间 |
|
6 |
maintenance_content |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
维修内容 |
|
7 |
repair_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
维修详情 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
order_allocation_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
订单分配ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
order_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
订单编号 |
|
4 |
order_quantity |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
订单数量 |
5 |
starting_point |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
起始地点 |
|
6 |
destination_location |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
目的地点 |
|
7 |
item_information |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
物品信息 |
|
8 |
item_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
物品详情 |
|
9 |
vehicle_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆名称 |
|
10 |
vehicle_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆编号 |
|
11 |
license_plate_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车牌号码 |
|
12 |
route_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
路线名称 |
|
13 |
allocation_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
分配详情 |
|
14 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
15 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
order_information_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
订单信息ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
order_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
订单编号 |
|
4 |
order_quantity |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
订单数量 |
5 |
starting_point |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
起始地点 |
|
6 |
destination_location |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
目的地点 |
|
7 |
item_information |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
物品信息 |
|
8 |
item_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
物品详情 |
|
9 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
10 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
outbound_information_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
出库信息ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
serial_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品编号 |
|
4 |
item_classification |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品分类 |
|
5 |
outbound_time |
datetime |
19 |
0 |
Y |
N |
出库时间 |
|
6 |
outbound_quantity |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
出库数量 |
7 |
reason_for_outbound |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
出库原因 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
route_planning_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
路线规划ID |
|
2 |
route_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
路线名称 |
|
3 |
route_number |
varchar |
64 |
0 |
N |
N |
路线编号 |
|
4 |
departure_location |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
出发地点 |
|
5 |
destination |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
到达地点 |
|
6 |
route |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
途径路线 |
|
7 |
route_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
路线详情 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
storage_information_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
入库信息ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
serial_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品编号 |
|
4 |
item_classification |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品分类 |
|
5 |
storage_time |
datetime |
19 |
0 |
Y |
N |
入库时间 |
|
6 |
inventory_quantity |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
入库数量 |
7 |
storage_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
入库详情 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
表transportation_progress (运输进度)
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
transportation_progress_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
运输进度ID |
|
2 |
item_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
物品名称 |
|
3 |
order_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
订单编号 |
|
4 |
vehicle_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆名称 |
|
5 |
license_plate_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车牌号码 |
|
6 |
route_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
路线名称 |
|
7 |
transportation_progress |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
运输进度 |
|
8 |
transportation_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
运输详情 |
|
9 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
10 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
upload_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
上传ID |
|
2 |
name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
文件名 |
|
3 |
path |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
访问路径 |
|
4 |
file |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
文件路径 |
|
5 |
display |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
显示顺序 |
|
6 |
father_id |
int |
10 |
0 |
Y |
N |
0 |
父级ID |
7 |
dir |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
文件夹 |
|
8 |
type |
varchar |
32 |
0 |
Y |
N |
文件类型 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
user_id |
mediumint |
8 |
0 |
N |
Y |
用户ID:[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据 |
|
2 |
state |
smallint |
5 |
0 |
N |
N |
1 |
账户状态:[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销) |
3 |
user_group |
varchar |
32 |
0 |
Y |
N |
所在用户组:[0,32767]决定用户身份和权限 |
|
4 |
login_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
上次登录时间: |
5 |
phone |
varchar |
11 |
0 |
Y |
N |
手机号码:[0,11]用户的手机号码,用于找回密码时或登录时 |
|
6 |
phone_state |
smallint |
5 |
0 |
N |
N |
0 |
手机认证:[0,1](0未认证|1审核中|2已认证) |
7 |
username |
varchar |
16 |
0 |
N |
N |
用户名:[0,16]用户登录时所用的账户名称 |
|
8 |
nickname |
varchar |
16 |
0 |
Y |
N |
昵称:[0,16] |
|
9 |
password |
varchar |
64 |
0 |
N |
N |
密码:[0,32]用户登录所需的密码,由6-16位数字或英文组成 |
|
10 |
|
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
邮箱:[0,64]用户的邮箱,用于找回密码时或登录时 |
|
11 |
email_state |
smallint |
5 |
0 |
N |
N |
0 |
邮箱认证:[0,1](0未认证|1审核中|2已认证) |
12 |
avatar |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
头像地址:[0,255] |
|
13 |
open_id |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
针对获取用户信息字段 |
|
14 |
create_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间: |
15 |
vip_level |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
会员等级 |
|
16 |
vip_discount |
double |
11 |
2 |
Y |
N |
0.00 |
会员折扣 |
表user_group (用户组:用于用户前端身份和鉴权)
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
group_id |
mediumint |
8 |
0 |
N |
Y |
用户组ID:[0,8388607] |
|
2 |
display |
smallint |
5 |
0 |
N |
N |
100 |
显示顺序:[0,1000] |
3 |
name |
varchar |
16 |
0 |
N |
N |
名称:[0,16] |
|
4 |
description |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
描述:[0,255]描述该用户组的特点或权限范围 |
|
5 |
source_table |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
来源表: |
|
6 |
source_field |
varchar |
255 |
0 |
Y |
N |
来源字段: |
|
7 |
source_id |
int |
10 |
0 |
N |
N |
0 |
来源ID: |
8 |
register |
smallint |
5 |
0 |
Y |
N |
0 |
注册位置: |
9 |
create_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间: |
10 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间: |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
vehicle_information_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
车辆信息ID |
|
2 |
vehicle_name |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆名称 |
|
3 |
vehicle_number |
varchar |
64 |
0 |
N |
N |
车辆编号 |
|
4 |
license_plate_number |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车牌号码 |
|
5 |
vehicle_type |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆类型 |
|
6 |
vehicle_status |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆状态 |
|
7 |
vehicle_details |
text |
65535 |
0 |
Y |
N |
车辆详情 |
|
8 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
9 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
编号 |
名称 |
数据类型 |
长度 |
小数位 |
允许空值 |
主键 |
默认值 |
说明 |
1 |
vehicle_type_id |
int |
10 |
0 |
N |
Y |
车辆类型ID |
|
2 |
vehicle_type |
varchar |
64 |
0 |
Y |
N |
车辆类型 |
|
3 |
create_time |
datetime |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
创建时间 |
4 |
update_time |
timestamp |
19 |
0 |
N |
N |
CURRENT_TIMESTAMP |
更新时间 |
通过登录功能,用户可以使用已注册的账户信息登录系统,获得个人身份验证,并获取相应的访问权限。登录成功后,用户可以进入系统,访问和操作相关功能模块,如车辆信息管理、路线规划管理、客户信息管理等。界面展示如下图4.1所示。

图4.1 登录界面图
登录代码如下:


通过注册功能,用户可以填写必要的个人信息,如用户名、密码和联系方式等,以完成账户的创建过程。注册成功后,用户可以使用所创建的账户信息进行登录,并获得系统中特定的权限和功能访问。界面展示如下图4.2所示。

图4.2 注册界面图
注册代码如下:

在车辆信息管理页面,员工和管理员可以了解车辆的名称、价格、状态情况、描述以及相关图片等内容。此外,用户还可以车辆信息进行添加、删查和查询。界面如下图所示。

图4.3 车辆信息查看界面图
在订单信息,管理员和员工用户可以浏览各个物品分类下的订单列表,点入订单信息详情包含物品名称、订单数量、目的地点、物品详情等信息;可编辑和删除订单,以及更新订单状态等操作。图所示。

图4.4订单信息管理界面图
管理员和员工用户可以查看路线规划列表,并了解订单的详细信息,包括路线名称、出发地点、到达地点等。管理货物的运输路线,确保货物能够安全、高效地运送到目的地。路线规划管理涉及到路线的选择、路径优化等操作,以提升物流运输效率。界面如下图所示。

图4.5我的订单界面图
通过此功能,管理员和员工用责管理物流系统中的库存信息,包括库存查询、调整、删除等操作,以确保库存的准确性和完整性。界面如下图所示。

图4.6 订单配送界面图
在个人信息管理页面,用户可以查看已填写的个人基本信息,如姓名、性别、生日等,并有可能编辑和更新这些信息。此外,用户还可以上传或更换个人头像照片,以展示个性化形象。个人信息功能帮助用户管理和维护个人资料,保持准确和及时的信息,以提供更好的服务和个性化体验。界面如下图所示。

图5.7个人信息管理界面图
管理员可以查看 管理物流系统中的用户信息,包括员工用户和管理员用户的添加、编辑和删除操作。用户管理确保系统的访问权限和安全性。界面如下图所示。

图5.8系统用户管理界面图
管理员可以查看首页客人的信息,如客户姓名、客户电话、客户地址、客户偏好等信息,可对客户信息进行添加、编辑和删除操作。有助于管理员加强与客户的沟通和服务。界面如下图所示。

图5.9客户信息管理界面图
管理员需要管理物流系统中的物品分类信息,包括添加新分类、编辑分类信息、删除分类等操作,物品分类管理有助于管理员合理组织和管理仓库中的货物信息。界面如下图所示。

图5.10物品分类管理界面图
测试目的是为了验证系统的功能、性能和稳定性,以确保系统在实际应用中能够达到预期的要求。通过测试,可以发现潜在的问题和缺陷,并及时进行修复和改进。测试还可以评估系统的可靠性、安全性和用户体验,以提供一个高质量和可信赖的产品。此外,测试也有助于验证系统是否满足用户需求和预期,是否符合相应的标准和规范。总之,测试的目的是为了确保系统的质量和可靠性,从而为用户提供良好的使用体验和价值。
系统测试用例试包括:用户注册、用户登录、查看车辆信息、添加客户信息等,如表5-1、5-2、5-3、5-4所示:
表5.1 用户注册测试用例
测试编号 |
测试目标 |
测试步骤 |
预期结果 |
TC1 |
正常注册流程 |
1. 打开注册页面<br>2. 输入有效的注册信息<br>3. 点击注册按钮 |
注册成功,跳转到登录页面 |
TC2 |
注册信息不完整 |
1. 打开注册页面<br>2. 输入不完整的注册信息<br>3. 点击注册按钮 |
提示错误信息,要求补充完整注册信息 |
TC3 |
注册用户名已存在 |
1. 打开注册页面<br>2. 输入已存在的用户名<br>3. 点击注册按钮 |
提示错误信息,要求使用其他用户名进行注册 |
TC4 |
注册密码过于简单 |
1. 打开注册页面<br>2. 输入过于简单的密码<br>3. 点击注册按钮 |
提示错误信息,要求使用更复杂的密码进行注册 |
TC5 |
注册手机号格式不正确 |
1. 打开注册页面<br>2. 输入格式不正确的手机号<br>3. 点击注册按钮 |
提示错误信息,要求输入正确的手机号码 |
表5.2 用户登录测试用例
测试编号 |
测试目标 |
测试步骤 |
预期结果 |
TC1 |
正常登录流程 |
1. 打开登录页面<br>2. 输入正确的账号密码<br>3. 点击登录按钮 |
登录成功,跳转到用户主页 |
TC2 |
错误的账号 |
1. 打开登录页面<br>2. 输入错误的账号<br>3. 输入正确的密码<br>4. 点击登录按钮 |
提示错误信息,要求重新输入正确的账号 |
TC3 |
错误的密码 |
1. 打开登录页面<br>2. 输入正确的账号<br>3. 输入错误的密码<br>4. 点击登录按钮 |
提示错误信息,要求重新输入正确的密码 |
表5.3 查看车辆信息测试用例
测试编号 |
测试目标 |
测试步骤 |
预期结果 |
TC1 |
正常查看流程 |
1. 打开车辆信息页面<br>2. 浏览车辆信息列表<br>3. 点击具体车辆信息进入详情页 |
正确显示车辆信息详细信息 |
TC2 |
车辆信息不存在 |
1. 打开车辆信息页面<br>2. 搜索不存在的车辆信息 |
提示未找到相关车辆信息 |
TC3 |
过滤车辆信息 |
1. 打开车辆信息页面<br>2. 选择筛选条件进行过滤 |
显示符合筛选条件的车辆信息 |
表5.4 添加客户信息测试用例
测试编号 |
测试目标 |
测试步骤 |
预期结果 |
TC1 |
正常添加流程 |
1. 打开客户信息管理页面<br>2. 点击添加按钮<br>3. 填写客户信息<br>4. 保存信息 |
客户信息保存成功 |
TC2 |
缺少必填项 |
1. 打开客户信息管理页面<br>2. 点击添加按钮<br>3. 不填写必填项,点击保存按钮 |
提示错误信息,要求补充完整客户信息 |
TC3 |
图片格式不支持 |
1. 打开客户信息管理页面<br>2. 点击添加按钮<br>3. 选择不支持的图片格式进行上传 |
提示错误信息,要求选择正确的图片格式 |
测试结果显示系统的用户注册、登录、查看车辆信息和添加客户信息功能均正常运行。系统能正确处理各种情况,如注册信息不完整、错误的账号密码等,并给出准确的提示信息。用户可以顺利浏览车辆信息、并成功添加客户信息。综合来看,系统在测试中表现良好,符合预期的功能要求,为用户提供了稳定可靠的使用体验。
本论文详细阐述了基于Spring Boot的同城物流信息管理系统的设计与实现过程。该系统涵盖了物流业务的多个核心模块,包括用户管理、车辆管理、维修记录管理、路线规划管理、订单管理、运输进程管理、客户信息管理、物品分类管理、库存管理等。通过采用Spring Boot框架和MySQL数据库,我们成功地构建了一个高效、稳定、易于维护的物流信息管理系统。
在系统的设计与实现过程中,我们充分考虑了技术可行性、经济可行性和操作可行性。通过合理的架构设计、模块划分和功能实现,我们确保了系统的性能稳定和可扩展性。同时,我们也注重用户体验和操作便捷性,使得系统能够为用户提供良好的操作体验。
随着物流行业的不断发展和市场竞争的加剧,同城物流信息管理系统将面临更多的挑战和机遇。未来,我们将继续完善和优化系统功能,提高系统的智能化和自动化水平。例如,我们可以引入更多的人工智能和机器学习技术,实现更精确的路线规划、更智能的订单分配和更高效的库存管理。
此外,我们还将关注行业标准和政策变化,及时调整系统架构和功能模块,确保系统能够适应市场变化和行业发展。我们相信,通过不断的技术创新和服务升级,基于Spring Boot的同城物流信息管理系统将为物流行业带来更大的价值和发展空间。
[1]Silva K ,Labegalini A ,Lima S D R , et al. Improving freight parking needs in Brazilian cities with city logistics initiatives [J]. Case Studies on Transport Policy, 2024, 16 101184-.
[2]何倩. 撬动本地零售 物流企业开直播[N]. 北京商报, 2024-01-18 (003).
[3]赵刚. 电子商务环境下生鲜农产品物流同城配送网络优化策略 [J]. 全国流通经济, 2024, (01): 36-39. DOI:10.16834/j.cnki.issn1009-5292.2024.01.020.
[4]李晓东. M公司第三方同城冷链物流配送优化研究[D]. 浙江大学, 2023. DOI:10.27461/d.cnki.gzjdx.2023.001383.
[5]洪芳宇. 面向城市物流取送货服务的多无人机协同路径规划方法[D]. 中南大学, 2023. DOI:10.27661/d.cnki.gzhnu.2023.000864.
[6]周鸿,黄欢. 助力同城化 拼出加速度[N]. 成都日报, 2022-08-23 (001). DOI:10.28063/n.cnki.ncdrb.2022.002943.
[7]谢世鑫,王旭,杜建辉,等. 考虑同城配送的多产品多中心两级物流网络设计及车辆路径研究 [J]. 管理工程学报, 2023, 37 (03): 178-190. DOI:10.13587/j.cnki.jieem.2023.03.017.
[8]逯彦萃. 承压韧性发展 物流强省可期[N]. 河南日报, 2022-08-15 (002). DOI:10.28371/n.cnki.nhnrb.2022.004471.
[9]李天宇. 众包物流模式合规风险及应对 [J]. 物流科技, 2022, 45 (10): 79-82. DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2022.10.019.
[10]吴迪. 同城物流配送车辆路径优化问题研究[D]. 大连交通大学, 2022. DOI:10.26990/d.cnki.gsltc.2022.000474.
[11]戴雨慧,张英,张艳雪,等. 基于EW-AP算法的中小型城市同城物流智能化研究 [J]. 机电工程技术, 2022, 51 (05): 188-191.
[12]何倩. 做24小时同城配 拼多多来晚了吗[N]. 北京商报, 2022-04-18 (003). DOI:10.28036/n.cnki.nbjxd.2022.002758.
[13]逯楠. 碳减排视角下同城货运众包平台模式及其车货匹配机制研究[D]. 重庆交通大学, 2022. DOI:10.27671/d.cnki.gcjtc.2022.000714.
[14]王秋林. 基于区块链技术的长沙城区地下物流输送系统设计 [J]. 长沙民政职业技术学院学报, 2022, 29 (01): 78-80.
[15]金彪. 常州公交与物流企业合作模式探析 [J]. 城市公共交通, 2022, (03): 23-24.
[16]赵胜男,刘雨杭,鲁子淇. 同城网络货运平台发展现状调查与分析 [J]. 物流技术, 2022, 41 (02): 26-29.
[17]邵亚楠. 基于需求预测的同城物流服务平台车辆调度研究[D]. 云南财经大学, 2021. DOI:10.27455/d.cnki.gycmc.2021.000124.
[18]王昕. Android移动平台下物流信息管理系统设计与实现 [J]. 信息通信, 2020, (04): 135-136.
[19]张铁宝. 同城物流配送发展浅析 [J]. 物流工程与管理, 2019, 41 (10): 60-61.
[20]陆同. 营口港物流信息管理系统的设计与实现[D]. 大连理工大学, 2018.
致谢
在完成本论文的过程中,我首先要向我的导师表示最诚挚的感谢。导师的悉心指导和耐心教诲使我在研究过程中受益匪浅,不仅帮助我解决了许多技术难题,还提供了宝贵的意见和建议。导师的严谨治学态度和敬业精神将永远是我学习的榜样。同时,我也要感谢实验室的同学们,他们在研究过程中给予了我无私的帮助和支持。我们共同讨论问题、分享经验,相互鼓励,一起度过了许多难忘的时光。他们的陪伴使我的研究之路充满了欢笑和动力。此外,我还要感谢实习公司的领导和同事们,他们为我提供了实践的机会和平台,使我能够将理论知识与实际应用相结合,提高了自己的实践能力和解决问题的能力。他们的指导和帮助让我更加深入地了解了物流行业的实际运作和管理需求。
最后,我要感谢我的家人和朋友,他们一直是我最坚实的后盾。他们的关心、支持和鼓励使我在面对困难和挑战时能够保持积极向上的心态,不断前行。再次感谢所有关心和帮助过我的人,你们的支持和鼓励是我不断前进的动力和源泉。我将继续努力,不辜负大家的期望,为物流行业的发展贡献自己的力量。