携程 | 如何推进创新项目高效迭代


第八届中国项目管理办公室(PMO)发展大会定于2019年5月25-26日在北京召开,本次大会主题为:“高效运作PMO,让项目管理落地”,大会邀请了PMO业界顶尖专家学者及实践精英来大会做分享,交流探讨PMO高效运作之法,共商PMO成功之道。一年一度的PMO大会成为PMO大咖欢聚论剑之地,将PMO发展推向新高度。

大会邀请了我们携程的资深项目集经理金秋明女士为现场众多传统企业和部分互联网的PMO成员带来了一场生动的“如何推进创新项目高效迭代”的演讲。演讲当天座无虚席,看来大家对携程这样一个大规模的互联网公司,如何推动创新项目以及在创新的大环境下如何做好高效迭代,颇感兴趣。

在演讲一开始,金女士就给我们带来了一个时下最热的电影,现在小编带着大家,重回大会现场,听听我们携程小程序的“创业之旅”:

(金:)准备这次演讲课题的时候,刚好当时一部很火的电影由郭帆指导的,吴京特别出演的什么电影啊?(现场听众:《流浪星球》)对,《流浪地球》!这部电影讲述了太阳即将毁灭,已经不适合人类生存,而面对绝境,人类将开启“流浪地球”计划,试图带着地球一起逃离太阳系,寻找人类新家园的故事。这是一个创新吗?显然,这是一个颠覆式的创新。回到我们的主题:什么是创新项目?对我来说,我想到的是更为广义的一个层次的定义:流浪星球。

什么是创新项目

怎么从创新项目就带到了“流浪星球”呢?我们来看下“流浪星球”这个关键词的定义:在骚乱的恒星系统遭遇到其它恒星或行星,在万有引力或其他引力的作用下,有些行星被拉扯出来,脱离了原系统,失去了其围绕之旋转的中心恒星,使其成为在宇宙间自由飘荡的“流浪星球”。我们可以看下他的特点是什么?

脱离原有系统、失去中心恒星、自由飘荡。

不知道大家注意到了没有?其实这些特性是不是和我们今天许多新产品非常像?比如说滴滴打车、比如说共享单车?脱离原有的出租车、自行车行业的模式,让更多的驾驶员,让更多的自行车可以为用户所共享。用户可以更为自由的选择在何时何地去使用这一类新的产品。那么我今天想说的这一种新型的“流浪星球”在哪里呢?

“流浪星球”在哪里?

左边是我们携程的主APP,而右边大家高兴的话可以扫一扫,就是我们现有的携程的微信小程序的形态。按照张小龙的说法,小程序就是一种“不用安装、即开即用、用完就走”的产品。

“原来以为家在身后,现在才知道家在前方“

调研下有多少人用过小程序的?小程序如今是家喻户晓。

有多少人今天出差使用携程预订的?

有多少人知道携程小程序的?大家不知道的可以扫下右边的二维码了解一下。

现在看来大家都知道小程序是什么东西,甚至跑到一家餐厅看到桌上有二维码,大家就会掏出手机扫一扫。可是当我们把时间调回到2016年9月。当时微信小程序都不叫微信小程序,叫什么呢?——“微信应用号”。我当时就在想“微信应用号”和“微信公众号”有什么联系?是不是入口就在公众号里?答案是:还没确定。接下来我们去到各个主要业务线去推销这个理念,希望大家能投一些资源来做小程序的时候,接踵而来的问题层出不穷。

环境不确定性,5层限制、1M大小、当时处于内测阶段仅仅10个开发测试账号?当时,我正在做另外一个项目:把IOS的包控制在100M以内,因为当时如果IOS包超过100M,用户就无法在4G网络下下载而是必须到WIFI环境下载,这样会造成一定的客损。

市场不确定性:入口不明确、营销手段需遵守微信的游戏规则。小程序和APP的流量是重叠度多高?是否会影响APP的流量?

功能局限性:当时还处在和微信的内测阶段,开发文档并不齐全,有些较为复杂的功能也暂不支持。

资源不确定性:业务线持观望态度,希望能先看流量在考虑是否投资源。那么没有一个比较完整的产品,我们怎么可能有好的一个流量呢?这又回到了“先是鸡生蛋,还是先蛋生鸡”的问题。

现在回想起那个时候,给我的感觉就是“流量地球”里的这句发人深省的话“原来以为家在身后,现在才知道家在前方”。我们只有迈出第一步,才知道方向在哪里。大会还多次提到了WUCA时代。WUCA是volatility(易变性),uncertainty(不确定性),complexity(复杂性),ambiguity(模糊性)的缩写。除了复杂性,我们文后会从金女士提到的“快速迭代的四大新问题”中可窥一斑。其他的易变性、不确定性和模糊性,小编在这里已经初步有了初步的体会。

当时对小程序基本没有一个清楚的认识。所以在小程序项目立项之初,我们可以称这个阶段为“模糊前端”。当时我们发现从传统和敏捷的项目管理方法,都无法直接适用到小程序这么一个复杂的项目上。金女士给我们介绍了一个产品概念:MVP(Minimum Viable Product,最简化可实行产品)。这个概念也在前一天大会主题演讲嘉宾薛女士主讲的“敏捷项目管理能力基准”中提及。

说一下我们是如何做到小步快跑,小成本试错的?很快我们在2016年10月底上了一个初步的版本,包括机票、酒店、火车票、汽车票和门票五个业务线,以及首页、我的携程、登录、市场以及框架多个公共部门的支持,共享这10个开发账号,算下来每个团队仅仅能分到不到2个账号进行开发和测试。10月底交付给微信第一版后,我们经过了来来回回多次“过招”。什么叫“过招”?在技术上希望微信方提供更完善的技术支持使得我们某些特定的重要功能能够在第一版上线,同时开发者账号申请到20个,以便我们可以involve更多的资源并行开发小程序,同时在几个版本的来回沟通下,更好的完善我们的产品,以期达到微信在2017年1月9日第一次“官宣”微信小程序这个开放能力的时候跻身在第一批吃“吃蟹”群众之列。因为有一点我们是清楚的,携程就是要做旅游行业的NO.1。我们需要这种创新,需要这种前瞻性,需要这种勇气。

后续,金女士又在大会上就以下几点进行了展开:

让一部分业务先“富”起来

随着项目的迭代,从2017年1月9日开始,携程的微信小程序一版又一版的发布了。大家对流量的数据非常的关注。在发布之初的几个月其实效果并不喜人,更多的是做PR宣传,所以持观望态度的团队,依然持观望态度,大家可以看下从1月到5月。我们仅仅新增了一个业务线,在用户界面、下单的主流程体验、用户发券上面做了一些尝试,希望和微信一起吸引更多的用户,去了解小程序,体验小程序,并且爱上小程序。又过了4个月,结合了地推、优惠券发放、扫码等活动的推广,以及小程序越来越为用户所熟知,并且我们通过一系列手段,对已有业务的下单流程进行简化,帮助用户从扫码到下单,尽量缩短用户路径,帮助用户提升体验,可以看到9月已经有8个主要业务线加入小程序这个大家庭。

同时,我这里提到的“让一部分业务先”富“起来”。优先抢占资源、优先流量扶持,前期开源共享。刚才提到微信在小程序大小、账号都是有明确的限制,所以愿意投入资源的业务线,在这方面肯定能占用更多的资源。同时,市场也在小程序上加大投入,针对不同业务线不同的出行场景,推出不同的营销手段,可以看下这个图。这就是我们所谓的“先富起来”。当然前期进来开发的团队,因为我们公共团队投入的资源有限、账号有限,许多组件功能都由单一业务线开发出来,共享给整个公司的团队使用,开源共享。

同时,我们也会做半年的复盘,根据各业务线产品的设计、技术开发能力的不同,让老带新,经验共享。

项目制、产品制

随着携程小程序流量越来越大,业务线蜂拥而入,这个时候我把原来的的“First in Class”的策略替换成了“Best in Class”的策略。

即:在前期,在资源匮乏、业务线意愿不强的情况下,采用项目制管理。只要想进携程小程序,我们会设定一定的准入机制,并且这个准入机制只要业务线能做到基本满足,就可以加入到小程序这个大家庭。这个准入机制包括一系列checklist,比如,是否符合视觉、设计规范、是否符合一些技术规范、是否在前期在各个核心组件进行报备和排期等等,然后就可以按照我们的发布周期,踩着发布班车的点,加入到携程小程序中。

到后期,我采用产品制管理。由于公共资源的限制(Size、账号、入口等)需要筛选最具价值的项目,合理布局优先级。我们会设定一些评判标准,比如线上业务在订单、UV以及占用Size的方面进行综合打分,末尾淘汰,给想要加入的业务腾出空间和入口。而下线的业务是否可以转换为其他独立小程序跳转或者Webview内嵌的方式,牺牲一定的用户体验,来换取入口等等。

后续,金女士还针对我们小程序发布流程在原有APP发布流程上的创新,以及快速迭代带来的四大新问题进行了概括和给出了解答。

金女士的演讲在第二天“项目管理综合分论坛”分会场下午的第一场,当天还有来自其他互联网、能源、汽车、医疗、电器等的PMO演讲嘉宾,大家相互交流,碰撞出经验的火花。

编者按

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