SmartSE는 들어보지 못하셨겠지만 "Virtual Electronic", 즉 가상 ECU인 "V-ECU"는 들어보셨을 겁니다. 2020년 ProSTEP iViP 협회의 SmartSE 프로젝트 팀은 가상 ECU에 대해 자세히 소개하는 백서를 발행했습니다.
ProSTEP iViP 협회는 1993년 옛 산업 강국인 독일에서 설립되었으며, 본부는 독일 중서부 도시인 다름슈타트에 위치하고 있으며, 38개 산업체와 다수의 시스템 공급업체가 공동으로 설립한 최초의 협회입니다. ProSTEP iViP 협회는 "IT 기반 엔지니어링의 리더십 구축"이라는 모토와 "회원 조직의 실제 요구 사항을 충족하고, 서로 호환되며, 국제 표준 요구 사항에 도달하는 솔루션을 보장하는 것"이라는 사명을 가지고 설립되었습니다.
▲2023 ProSTEP iViP 세미나 현장 사진
현재 ProSTEP iViP 협회 회원은 17개국, 약 160개 기업 및 단체를 대상으로 자동차 및 항공 산업 분야의 선도 기업, 시스템 공급업체, 연구 기관으로 구성된 국제 전문 협회로 자리매김하고 있습니다. ProSTEP iViP 협회는 조직 간, 학제간 연합입니다. "데이터, 프로세스 및 시스템의 조화로운 관점"이라는 개념을 바탕으로 회원들이 현재의 다양한 기술 과제를 처리할 수 있도록 지원하는 견고한 기반을 제공합니다. 협회의 5개 중점 분야, 즉 프로세스 관리, 시스템 통합, 제품 데이터 표준화, 엔지니어링 협업 및 지식 이전이 모두 잘 반영되었습니다.
SmartSE는 거의 20년 동안 ProSTEP iViP 협회의 제품입니다.
Smart Systems Engineering의 전체 이름인 SmartSE는 ProSTEP iViP Association이 2012년에 설립한 프로젝트 팀입니다. 팀 구성원은 거의 30개 회사와 연구 기관으로 구성되어 일반적인 시스템 엔지니어링 문제를 극복하기 위한 애플리케이션 지향 개념을 공동으로 개발합니다. SmartSE는 주로 다음 작업을 수행합니다.
1. 프로세스 설계에 대한 제안을 합니다.
2. 복잡한 메카트로닉 시스템의 공동 개발을 위한 기술 표준을 장려합니다.
3. 기업 내부 및 기업 간 시스템 엔지니어링 목표의 투명성 확립을 지원합니다.
▲SmartSE는 FMI(Functional Simulation Interface) 표준을 개선하고 이를 시뮬레이션 모델 교환을 위한 업계 표준으로 확립하는 데 중요한 역할을 했습니다.
SmartSE 회원에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
2021년 SmartSE는 획기적인 성공을 거두고 가상 ECU 백서를 공식적으로 발표했으며 2022년에는 지능형 시스템 엔지니어링 제안의 세 번째 개정판을 발표했습니다.
▲SmartSE 개발의 5단계
2023년 SmartSE는 '다단계 공급망 시뮬레이션을 통해 복잡한 제품의 협력 개발 및 검증 실현'을 사명으로 여러 파트너와의 양자 협력에서 여러 파트너와의 공동 개발로 초점을 확대하는 5단계에 진입했습니다. , 네 가지 주요 핵심 주제: 시뮬레이션(프로세스) 품질, 시뮬레이션 사용 시 다양한 추상화 수준 처리, 시스템 엔지니어링과 민첩한 방법의 상호 작용, 컨텍스트 및 추가 수명 주기 단계에서 시스템을 처리하기 위한 V 모델 확장.
가상 ECU를 위한 최고의 애플리케이션 도구——SkyEye
Tianmu 완전 디지털 실시간 시뮬레이션 소프트웨어의 중국어 전체 이름인 SkyEye는 시각적 모델링을 기반으로 하는 하드웨어 동작 수준 시뮬레이션 플랫폼으로, 사용자가 드래그 앤 드롭을 통해 동작 수준에서 하드웨어를 시뮬레이션하고 모델링할 수 있도록 지원합니다. SkyEye 기반 가상 ECU는 개발 작업을 드라이브 테스트 및 벤치에서 Windows/Linux PC로 전송하여 ECU 소프트웨어의 효율적인 SIL(In-The-Loop) 개발을 실현할 수 있습니다. 엔지니어는 실제 ECU에서 대상 바이너리를 로드하고 실행하기 위해 실제 컨트롤러를 밀접하게 에뮬레이션하는 가상 ECU를 구축할 수 있습니다.
동시에 SkyEye 가상 ECU는 강력한 실험 환경을 구축하고 다중 도메인 분산 협업 시뮬레이션 플랫폼인 DigiThread를 통해 시뮬레이션 모델(전원 공급 장치 모델, 모터 등) 모델 등과 통신하여 데이터를 얻을 수 있습니다. 물리적 시스템의 동작을 시뮬레이션하고 복제하기 위한 상호 작용. 엔지니어는 실제 프로토타입을 구축하거나 벤치 테스트를 수행하기 전에 가상 ECU를 기반으로 시스템 설계를 미리 검증하여 실험실 프로토타입 및 작업 장비의 필요성을 최소화할 수 있습니다. 가상 ECU 시스템은 실제 하드웨어 시스템보다 복제하기가 훨씬 쉽습니다. 구성을 빠르게 복사하고 확장할 수 있으며 비용이 저렴합니다. 각 엔지니어는 HIL 벤치 테스트와 같은 부족한 리소스를 사용하지 않는 개발 환경을 가질 수 있습니다. 이를 통해 더 많은 엔지니어가 혜택을 누릴 수 있으며 프로젝트 개발 주기도 단축될 수 있습니다. 대폭 단축.단축.