导读:原文《智慧交通建设实践和发展趋势》(获取来源见文尾),本文精选其中精华及架构部分,逻辑清晰、内容完整,为快速形成售前方案提供参考。
什么是智慧交通
智能交通系统ITS(Intelligent Transportation System)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成并运用于交通系统,从而提高交通系统效率的综合性应用系统。
智慧交通是在智能交通的基础上,融入物联网、云计算、大数据、移动互联网等新技术,通过汇集交通信息,提供实时交通数据的交通信息服务。
智慧交通大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术,实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
智慧交通建设的主要目标
主要目标:提高运输效率,保障交通安全,缓解交通拥堵,减少空气污染。
智慧交通是智慧城市重要的建设内容和切入点
智慧交通涵盖从底层感知设备数据采集,数据传输,数据治理,数据共享交换,到上层的数据多维度展示、基于大数据和人工智能的自动控制,是智慧城市最好的切入点,也是最容易见到效果的建设内容。
智慧交通技术架构
2.1.2交通感知:摄像头- 卡口系统卡口系统
卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托,结合智能化的仪器和软件来实现道路交通的智能控管,比如当前的车流量,段面车辆计数,车辆特征检索,以及部分违章抓拍功能。
卡口一般作为道路交通部门监管的系统使用。主要功能如下 :
1.目标图像捕捉:对经过卡口的所有目标的 图像进行捕捉。
2.汽车号牌识别:从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码。
3.断面车流量: 对断面车流量进行统计
4.断面车速: 对断面车速进行检测。
5.时间占有率: 通过对捕获的信息进行分析 统计出时间占有率。
6.套牌车辆检测:对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对。
2.1.3交通感知:智慧杆-各种杆体林立,城市资源低效,影响市容市貌
照明灯杆、交通信号灯杆、交通标识牌杆、道路指示牌、电子监控杆等传统设施多杆林立地设置,造成城市各种杆体的重复建设,路面反复开挖和管线复设;即影响城市景观,同时对城市地面和空间资源的极大浪费。
2.1.3交通感知:智慧杆-智慧城市建设的感知基础平台
2.2.1交通大脑:交通信号控制与路口优化管理
交通信号控制主要功能是自动调整控制区域内的配时方案,均衡路网内交通流运行,使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小,充分发挥道路系统的交通效益,必要时,可通过指挥中心人工干预,强制疏导交通。
主要有以下五大功能:
2.2.2交通大脑:交通诱导系统
2.3.2交通应用:智慧停车-对城市停车大数据对停车数据进行分析,为决策提供支撑
归集各停车场的城市停车数据,获取车主、车辆、车场、车辆轨迹等多维度数据,进行数据清洗、加工等,构建城市级停车大数据。
利用城市停车大数据,绘制城市停车位负荷热力图,找出停车位供给紧张区域,运用停车诱导等手段缓解拥挤。
提前预测停车趋势,及时发布停车高负荷区域预警,引导民众公共交通出行。
2.3.3交通应用:智慧高速-智能诱导防撞系统
2.3.4交通应用:智慧机场-发展重点
2.3.4交通应用:智慧机场-动态资源协同及智能调度
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