IT项目管理画图题【太原理工大学】

期末复习汇总,点这里!https://blog.csdn.net/m0_52861684/category_12095266.html?spm=1001.2014.3001.5482

也不知道让画啥,随便猜一下吧。我觉得大概率是让画双代号网络图了,不是网络图我倒立,呃...还是算了吧,毕竟头上没有避雷针。接下来我们开始瞎碰,哦不看题,欢迎留言!

目录

1. 因果图

2. 帕累托图

3. 双代号网络图

4. 人力资源负荷图


1. 因果图

因果图又称鱼骨图,因为长得像鱼骨故得名鱼骨,不想听我废话你可以直接划走,哦不你可以直接看书hhhh。

影响项目质量的原因有很多,而且关系复杂,但归纳起来,存在两种互为依存的关系,即平行关系和因果关系。因果分析图能同时整理出这两种关系,利用因果图可以逐级分层,从大到小,从粗到细,寻根究底,直至确定能采取有效措施的原因为止。

绘制步骤:

① 决定特性。特性就是需要解决的质量问题,放在主干箭头前面(鱼头位置);

② 确定影响质量特性的大原因(大枝)。比如成本、质量、市场、设备、环境等等;

③ 进一步确定小原因(小枝)。小原因是根据大原因层层扩展开的,更加细微(自由发挥,你能想到啥原因全搞上去,假装写的高级一点)。

课本上的因果图:

2. 帕累托图

题目会给出我们数个软件问题,以及各问题出现的频数(次数),可能会给出相对次数百分率,也可能需要你自己计算,用单个问题出现的次数除以全部问题的总次数。柱状图就是问题出现的次数,直接画就可以,频数大的画左边,记得标上具体数值,折线图代表累计相对次数百分率,注意是累计相对次数百分率,不是相对次数百分率,要把前面的百分率都累加起来

某个时期内,B航空公司飞机误点共发生 200 次,其中:旅客及机组原因 4 次,空管调度原因 70 次,机场管理原因 10 次,天气原因 26 次,机械故障 90 次。使用帕累托图来提升航空公司服务质量,并写出主要原因。

 

3. 双代号网络图

 考试可以先在草稿纸上画好,画双代号网络图要遵守下面的原则。圆圈内是编号,箭头上是活动,箭头下是持续时间,尽量不要出现斜线。当图非常复杂的时候容易搞混,所以我建议是圆圈内的编号可以暂时不写,只画个圈,箭头下面的持续时间也可以暂时不写,先空着。为了防止混乱,可以只看活动名称和紧前活动,全写完之后用紧后来验证,同时开始 or 同时结束的活动节点要合并。网络图基本框架画完之后,就可以把之前空下来的项都补进去,箭尾编号必须小于箭头编号,即圆圈内的编号要保证沿着箭线方向越来越大。下面这个例题有一点不好画,考试应该出的简单。

4. 人力资源负荷图

(1)计算各项工作平均每天的工作量及每天需要安排的人数。

平均工作量 = 总工作量 / 工作时间

题目说每个人每天工作 8 小时,上面我们又计算出了平均工作量,用平均工作量 / 8 就可算出每天需安排的人数。以 A 工作为例,平均工作量为每天 400 个工时,这 400 个工时是所有人当天的累计工作量,每个人工作 8 小时,那么一共有 400 / 8 = 50 人。

 

 (2)根据甘特图,计算项目在不同时间所需要的的人力资源数量。

看甘特图,以第 1 周为例,可以看到第 1 周有 A 和 B 两个任务在进行,根据上表,A 工作需要 50 个人,B 工作需要 40 个人,那么加起来就是 90 个人。

 (3)绘制人力资源负荷图。

根据上表画即可,最好把人数也标在图上。

(4)绘制人力资源累计需求曲线。

只要看到累计二字就好了,要把前面的数据也都加上,该折现图应是上升的状态。

猜你喜欢

转载自blog.csdn.net/m0_52861684/article/details/130267466
今日推荐