瑞银证券日前对中国电动车产品比亚迪海豹进行了拆解，发现海豹具有强大的成本优势，而这个优势主要来自于中国本土生产和国内完善的电动车供应链以及比亚迪的垂直整合体系和零部件高度集成性。比亚迪的整车成本比同级别竞争车型分别低15%至35%。
瑞银预测，到2030年中国汽车公司在全球市场的份额将从当前的17%跃升至33%，而西方传统汽车制造商将承受较大打击，全球市场份额将从当前的81%下跌至58%，尤其是在大众市场板块。
在自动驾驶方面，比亚迪海豹侧重简单实用方案，成本仅为3000元。而在车机系统上，比亚迪海豹却具备了5G功能。今年慕尼黑车展上，比亚迪海豹正式在欧洲上市，两个版本售价分别为5万欧元和4.49万欧元。目前，比亚迪欧洲在售车型已经达到五款。
分析师认为，中国汽车制造商和特斯拉带来的竞争日趋激烈，传统大众制造商由此造成的结构性市场流失的风险最大。瑞银已经将雷诺和大众汽车的股票评级从“中性”下调至“卖出”，直接理由是中国竞争带来的威胁。大众汽车在全球范围内受到中国汽车制造商崛起负面影响最大。为了维持在中国市场的份额，大众汽车已经与小鹏汽车合作。
但是分析师认为，双方合作具有很高的执行风险。中国汽车制造商在全球市场不断崛起，技术和成本方面都具有优势，从而取代传统汽车制造商。然而，这种崛起是否会持续下去，又是一个需要观察的问题。