低空经济定义
低空经济定义
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态 。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。
“低空经济”是指以低空空域为依托，以通用航空产业为主导的经济活动，涉及低空飞行、航空旅游、科研教育等行业和应用场景，产品包括无人机、直升机等。低空经济作为战略性新兴产业，产业链长、带动性强，在医疗、气象、农业等领域都有广泛应用。
目前，低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机(消费级、工业级)、直升机、传统固定翼飞机等。
从应用场景区分，低空经济可以划分为城市场景(城市空中交通)和非城市场景(偏远地区的工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗救援、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动)。
2023年，中国低空经济规模超5000亿元。 预计到2025年将达1.5万亿元、到2030年有望突破2万亿元、到2035年有望达3.5万亿元。
低空经济的特点
创新引领：低空经济属于新兴产业，依赖于科技创新，特别是航空、电子、信息等技术的发展。
绿色低碳：低空飞行器通常更注重环保，如电动垂直起降飞行器(eVTOL)等。
数实融合：数字化与实体经济的深度融合，如利用大数据、云计算等提升低空飞行器的运营效率。
主要领域
物流与运输：无人机配送、空中物流等，能够提高运输效率，降低成本。
农业：无人机在农业中的应用，如喷洒农药、播种、监测作物生长等，提升了农业生产效率。
旅游与观光：低空飞行体验、空中游览等，丰富了旅游产品，吸引游客。
城市管理：低空巡逻、环境监测、交通管理等，提升城市管理效率。
典型案例
2024年9月5日，福建省首个低空经济小镇——福州高新区“榕创汇”无人机小镇正式启用，中国·福州中岳航空与新加坡·威克斯签订了全国最大的高层消防无人机出口订单，一期金额突破6000万元人民币。同时，中国·福州高新区与新加坡·威克斯开展“榕创汇”无人机小镇海外资源平台项目签约。
此次启用的“榕创汇”无人机小镇，建成投用总建筑面积约13.7万平方米，建有“云坊”办公楼、“云创”研发制造基地、“云苑”无人机系统展馆。还拥有10000平方米的高标准建设国际FPV赛道，3000平方米国际CAAC训练场地，长250米、宽24米的专业飞行跑道以及配套的全国首个无人机主题酒店——“天宫”酒店、“云膳”无人机餐厅、“云阁”会议厅。
问题与挑战
1. 安全性问题
事故风险：无人机运输过程中可能发生事故，如坠毁、碰撞等，如何将无人机的事故风险概率控制在合理范围内，是目前技术还无法完全消除的担忧。
天气影响：无人机对天气影响非常敏感，无论是大风、雨、雪、雾等大范围天气因素，还是晴空风切变、突发气流等难以预见的情况，都会对无人机产生较大影响。
2. 稳定性问题
技术稳定性：无人机技术本身可能存在稳定性问题，如电池续航、飞行控制系统等，需要不断提高技术稳定性。
3. 政策法规
监管政策：无人机运输的监管政策尚不完善，需要制定更为明确的监管政策，以确保无人机运输的安全和有序进行。
空域管理：无人机运输需要占用一定的空域资源，如何合理规划和管理空域，避免与其他航空器发生冲突，是一个挑战。
隐私保护：无人机在运输过程中可能侵犯个人乃至国家隐私，需要制定相应的隐私保护措施。
4. 技术成熟度
技术瓶颈：无人机运输技术仍处于发展阶段，存在一些技术瓶颈，如续航能力、载重能力、飞行速度等，需要进一步提高技术成熟度。
5. 基础设施
基础设施建设：无人机运输需要相应的地面基础设施，如起降场、充电站等，基础设施建设滞后会影响无人机运输的发展。
6. 技术标准
无人机运输技术标准不统一，不同厂商的无人机可能存在兼容性问题，需要制定统一的技术标准。总之，无人机运输作为一种新兴的物流方式，虽然具有很多优势，但也面临着一些问题和挑战。需要政府、企业和社会各界共同努力，才能推动无人机运输的健康发展。
未来展望
低空经济在技术进步和政策支持下，预计将持续快速发展，成为推动经济增长的重要动力。随着应用范围的扩大和技术的成熟，低空经济将对传统行业产生深远影响。
通过合理规划和管理，低空经济有望为社会带来更多的便利和机遇。