法规对新能源汽车要求
2016年9月，国家发布GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，要求建立国家、政府、企业三级新能源汽车监控平台，实现数据的实时采集与传输。
商业机会
因而，电动汽车厂家，需要搭建自己的汽车监控平台。汽车监控平台，引入了云平台的开发，运维，汽车增值服务等业务层面。车云间通信与协同的业务逻辑，车端引入了TBOX设备。
电动车监控系统
对应汽车监控业务需求，车端要实现功能有：提供车辆定位信息，控制车辆状态，诊断车况，采集车辆数据。
云端监控平台实现的功能有：接收车辆数据（实现对车辆轨迹，电池状态，车辆位置等状态实时监控，接收车辆故障诊断，管理车辆，车主等业务信息的统一管理），并对接收数据的汇总进而统计分析，提供数据对接和交换服务。
潜在的增值服务
对个人，提供充电提醒服务，车辆状况服务。
对单位，提供数据分析服务，业务优化服务。
电动汽车地方标准
现在有北京和上海出台了可落地的地方标准。
已上海地标为例，车端正常情况下上报周期<60s，紧急情况上报周期无要求。云端存储数据时间不少于3年。
电动车产生的海量数据
一辆车，若每隔10s上报一条实时数据，数据内容包括：位置信息，电池电压，电池电流，电池温度，充放电状态，电机温度，电机转速，电机扭矩等信息。每次上报数据按0.1KB算，以平均每天运行2小时，一辆车一年可以产生约20MB数据，十万辆车一年产生2T数据。
对于海量数据，存储策略，插叙策略，分析策略和其中商业的挖掘是个很大市场空间。
参考：https://wenku.baidu.com/view/732ab85708a1284ac9504388.html
